Nú á dögum eru tegundir vatnsdælna að verða fullkomnari og fullkomnari. Til dæmis eru fjölþrepa dælur eins konar vatnsdælur með alhliða virkni. Hins vegar, þegar þessi tegund af vatnsdælu er notuð, geta verið nokkrar algengar gallar. Svo, hvernig ættum við að takast á við marga algenga galla?
1. Bilanir og lausnir á fjöl-þrepa miðflóttadælujafnvægisbúnaði
Þegar það er of mikið slit (venjulega meira en 2 mm) eða ójafnvægi á jafnvægisskífunni og jafnvægishringnum, fletjið fyrst út rifurnar þar sem þær eru slitnar og bætið skífum á bak við jafnvægishringinn til að vega upp á móti minni þykkt. Viðbót þéttingin verður að vera einsleit og flöt og ætti að skipta um hana ef hún er óhóflega slitin.
2. Bilanir og lausnir á fjölþrepa dæluhjóli og munnhring
Ef blöð vatnsdæluhjólsins eru skemmd vegna hola eða sogs á föstum óhreinindum og slit munnhringsins er of mikið til að gera við, ætti að skipta um hjólið; Ef það er aðeins lítilsháttar slit á munnhring hjólsins er hægt að gera við hann. Aðferðin er að þræða hjólið í gegnum grópinn við munnhring hjólsins á rennibekknum með kjarnaskafti og ákvarða síðan innri þvermálsstærð þéttihringsins miðað við stærð hjólmynshringsins eftir að hafa snúið honum lítið. Bilið milli munnhrings hjólsins og þéttihringsins er ákvarðað af innra þvermál þéttihringsins, almennt tekið sem 0,3-0,5 mm, en ytra þvermál þéttihringsins helst óbreytt.
3. Bilanir og lausnir fjölþrepa skaftþéttibúnaðar fyrir dælu:-
(1) Þegar viðgerð á vatnsdælunni verður að skipta um pakkninguna og aðra hluta verður að þrífa og skoða.
(2) Þegar bolshylsan er slitin út úr grópnum af pökkuninni, ætti að skipta um hana eða soðna og síðan gera við hana með því að snúa.
(3) Þegar pakkningarhringurinn er settur upp verður hann að vera í takt við vatnsþéttingargatið til að forðast að stíflast af pakkningunni og valda því að vatnsþéttingin missi virkni sína.
4. Bilanir og lausnir á lóðréttri fjöl-dæluskafti
Dæluskaftið er kjarnahluti snúningsins, sem er búinn hjólum og bolshylsingum og snýst á miklum hraða í dæluhlutanum.
Dæluskaftið er hægt að gera við og nota svo framarlega sem það eru engar sprungur eða mikið yfirborðsslit eða beygja. Beygjumagn skaftsins ætti ekki að fara yfir 0,06 mm. Ef það fer yfir þetta gildi ætti að rétta það. Best er að nota skrúfupressu án upphitunar til að rétta úr.
5. Bilun og lausn á axial tilfærslu á fjöl-þrepa dælu snúð
Jöfnunin á milli inntaks stýrispinna dælunnar og úttaks hjólsins skiptir sköpum og hefur áhrif á afköst dælunnar. Skoðunaraðferðin er að athuga snúningshlaupið eftir samsetningu. Heildarrennsli 6-10 þrepa dælunnar ætti að vera 1,0-2,0 mm. Ef axial úthlaupið er stórt er leyfilegt að bæta við sléttum og jafnþykkum stillingarpúða á milli jafnvægisplötunnar og jafnvægishringsins til að stilla.
6. Bilanir og lausnir á fjölþrepa dælulager
Leghlutinn er almennt ekki skemmdur, en ef um er að ræða óviðeigandi passa eða lélega uppsetningu sem stækkar skaftholið, notaðu fyrst leiðindavél til að stækka leguholið (til að tryggja sammiðju), og settu síðan inn ermi með ytra þvermál sem passar við legugatið og innra þvermál sem passar við ytra þvermál burðarins.
7. Mikill titringur eða hávaði
Í því ferli að nota fjölþrepa dælu úr ryðfríu stáli- geta ýmis vandamál komið upp eins og mikill titringur eða hávaði. Í þessu tilfelli, ef þú vilt gera við þessa bilun, verður þú fyrst að skilja orsökina. Ástæðan fyrir þessu ástandi er venjulega vegna þess að fjöl-dælan er ekki sett upp þétt eða ekki í réttri stöðu.
Á hinn bóginn, ef fjöl-kúlulaga dælumótorsins er skemmd, gæti einhver hávaði einnig komið fram. Andspænis þessari bilun, þegar viðgerð er gert, er nauðsynlegt að koma dælunni á stöðugleika með viðeigandi aðferðum og á sama tíma finna leið til að lækka uppsetningarhæð dælunnar. Ef það stafar af skemmdum á kúlulaga hreyfilsins, þá er nauðsynlegt að laga það tímanlega. Skiptu um kúlulögur mótorsins, þetta er eina leiðin til að leysa vandamál tímanlega.
8. Ofhitnun á gírskafti eða mótor legum
Þetta er líka algengt vandamál sem getur komið upp við notkun á fjölþrepa dælum. Ein mjög mikilvæg ástæða fyrir þessu ástandi er sú að of mikil neysla á smurolíu við notkun fjölvélaaðgerða getur leitt til ófullnægjandi smurolíu. Í þessu tilviki geta myndast miklir núningskraftar sem leiða til ofhitnunar á gírkassa eða mótorlagi. Á hinn bóginn, ef legan rifnar, getur það einnig valdið þessu vandamáli. Þess vegna er nauðsynlegt að bæta við smurolíu við viðgerðir á fjöl-þrepa dælum eða skipta um leguna ef legur rofnar. Ef áfram er að nota mótor legan eða gírskaftið ef ofhitnun er, er líklegt að það valdi skemmdum á ýmsum varahlutum í þessum aðstæðum. The, Þetta mun hafa mjög alvarlegar afleiðingar.
Eftir að hafa lesið inngang þessarar greinar ættir þú að geta vitað hvaða bilanir koma oft upp í fjöl-dælum við notkun og þú ættir líka að vita ástæður þessara bilana og lausnir þeirra. Ef þú þarft oft að nota þessa tegund af dælu, þá verður þú að læra meira um þessa þekkingu.
