Í skólphreinsun er notkun dæla mjög tíð. Svo hvernig getum við gert okkarsökkvenndar skólpdælurbetri og endast lengur?
1. Ákvarðaðu rétta snúningsstefnu mótorsins
Snúningsstefna mótorsins ætti að skýra. Nú á dögum eru margar tegundir affrárennslisdælursem getur framleitt vatn þegar snúist bæði áfram og afturábak. Hins vegar er vatnsframleiðslan lítil og straumurinn er mikill þegar hann snýst, sem getur skemmt mótorvinduna ef snúningstíminn er of langur.
2. Komdu í veg fyrir óeðlilega aflgjafaspennu við ræsingu
Vegna þess að lágspennulínur eru tiltölulega langar, er algengt að tengispenna línunnar sé of lág. Þegar fasaspennan er lægri en 198 volt og línuspennan er lægri en 342 volt lækkar hraði skólps dælunnar. Þegar það nær ekki 70% af viðbótarhraðanum mun miðflóttarofinn lokast, sem veldur því að ræsirvindan verður stöðugt spennt og framleiðir hita, jafnvel brennur vindan og þéttann út. Þvert á móti, of mikil spenna veldur því að mótorinn ofhitnar og brennir vafningarnar út. Þess vegna, meðan á rekstri skólpsdælunnar stendur, er nauðsynlegt fyrir rekstraraðila að rannsaka spennugildi aflgjafa hvenær sem er. Ef það er undir 10% af viðbótarspennunni og yfir 10% af viðbótarspennunni, ætti að stöðva mótorinn, greina orsökina og útrýma biluninni.
3. Kröfur um einangrunarþol fyrir kapalbúnað og skólpsdælur
Þegar sett er upp niðurskífandi skólpdæla ætti kapallinn að vera yfir höfuð og raflínan ætti ekki að vera of löng. Ekki beita krafti á kapalinn þegar þú kafar eða lyftir skólpdælunni til að koma í veg fyrir að raflínan sprungi. Ekki sökkva niðurdælunni í leðjuna meðan á notkun stendur, annars getur það valdið lélegri hitaleiðni mótorsins og brennt út mótorvinduna. Við uppsetningu ætti einangrunarviðnám mótorsins ekki að vera minna en 0,5 megóhm.
4. Tæki fyrir viðhaldsbúnað afgangsstraums
Lekaverndarinn, einnig þekktur sem lífsverndarinn, má skilja út frá þremur orðum „lífvarnar“ fyrir skilvirkni hans. Vegna þess að skolpdælur starfa neðansjávar getur einfaldur rafmagnsleki valdið tapi á raforku og jafnvel leitt til raflosts. Ef það er búið lekavörn, svo framarlega sem lekagildi niðurdælunnar í skólpinu fer yfir rekstrarstraumgildi lekahlífarinnar (venjulega ekki yfir 30mA), mun lekavörnin loka fyrir aflgjafa niðurdælunnar til að tryggja öryggi og koma í veg fyrir leka og skemmdir á raforku.
5. Komdu í veg fyrir tíð skipti
Ekki oft kveikja og slökkva á niðurdælunni þar sem bakflæði getur átt sér stað þegar rafdælan stöðvast. Ef þú kveikir á honum strax mun það valda því að mótorálagið fer í gang, sem leiðir til óhóflegs ræsisstreymis og brennir vindan út. Vegna þess að straumurinn er mikill þegar ræst er, getur tíð ræsing einnig brennt út mótorvinda frárennslisdælunnar.
6. Ekki leyfafrárennslisdælurað starfa við ofhleðslu í langan tíma
Til að koma í veg fyrir að rafdælan virki undir ofhleðslu í langan tíma skaltu ekki dæla vatni með miklu setmagni og kanna stöðugt hvort núverandi gildi sé venjulegt gildi á nafnplötunni. Ef straumurinn reynist vera of hár skaltu stöðva vélina og athuga. Að auki ætti afvötnunartími rafdælunnar ekki að vera of langur til að koma í veg fyrir að mótorinn ofhitni og brenni út.
7. Gefðu gaum að reglulegu viðhaldi
Nauðsynlegt er að skoða mótorinn reglulega. Ef sprungur finnast á neðri hlífinni, skemmdir eða óvirkir gúmmíþéttihringir o.s.frv., ætti að skipta þeim út eða leiðrétta tímanlega til að koma í veg fyrir að vatn komist inn í dælu.
Gefðu gaum að notkun á skólpdæluviðhaldara og gaum að reglubundnu viðhaldi, sem getur lengt endingartímakafdælur.
