1. Undirbúningur fyrir gangsetningu
Til að tryggja örugga notkun vatnsdælunnar ætti að fara fram alhliða og vandlega skoðun á einingunni áður en byrjað ervatnsdælan, sérstaklega fyrir nýuppsettar dælur og dælur sem hafa farið í gegnum miklar viðgerðir. Mikilvægt er að huga að eftirlitsvinnunni svo hægt sé að greina vandamál og bregðast við þeim tímanlega. Helstu eftirlitsinnihald er sem hér segir:
1. Athugaðu hvort snúningur einingarinnar sé sveigjanlegur og léttur og hvort það heyrist núningshljóð inni í dælunni. Ef svo er skaltu kanna orsökina. Þessi skoðun er oft framkvæmd með því að snúa tengi einingarinnar með höndunum.
2. Athugaðu hvort smurolían í legunni sé eðlileg og hvort olíugæðin séu hrein.
3. Athugaðu hvort hliðarventillinn á vatnsúttaksrörinu opnast og lokist sveigjanlega.
4. Athugaðu hvort akkerisboltar og aðrir tengiboltar vatnsdælumótorsins séu lausir eða losaðir og hertu eða gerðu við ef þörf krefur.
5. Fjarlægðu rusl úr inntaki vatnsdælunnar til að koma í veg fyrir skemmdir á hjólinu ef rusl sogast inn eftir gangsetningu.
6. Athugaðu hvort snúningsstefna mótorsins og vatnsdælunnar sé í samræmi og hvort aflgjafinn og dreifingarbúnaðurinn sé rétt festur; Að athuga stefnu mótorsins er mikilvægt verkefni fyrir nýuppsettar eða yfirfarnar vatnsdælur.
7. Athugaðu hvort stjórnkerfið sé eðlilegt, hvort tækið sýnir nákvæmlega, og ef það er fjarstýring, athugaðu einnig hvort fjarvöktunin sé nákvæm og skilvirk.
2. Vatnsleiðsla og gangsetning-upp
1. Vatnsleiðsla
Samkvæmt vinnureglu miðflóttadælunnar sem nefnd er hér að ofan er nauðsynlegt að setja vatn inn áður en miðflóttadælan er ræst. Almennt nota litlar miðflóttadælur að mestu aðferðina við vatnsfyllingu og útblástur, og botnventil ætti að vera settur upp í neðri enda sogpípunnar. Aðferðirnar til að dreifa vatni eru meðal annars að nota kranavatn til áveitu, nota upphækkaða kassa fyrir áveitu og nota vatnsdælu til áveitu. Flestar stórar og meðalstórar miðflóttadælur nota vatnshringa lofttæmisdælu til að draga út loft og setja vatn inn. Þegar vatn streymir út úr útblástursrörinu við dælingu þýðir það að sogrörið og dælan eru fyllt af vatni ogvatnsdælanhægt að byrja að vinna.
Fyrir sjálffræsandi vatnsdælur sem eru settar upp fyrir neðan hæð sogtanksins, mun opnun inntaksventils fylla sjálfkrafa sogrörið og dæla af vatni.
2. Ræstu upp
Miðflóttavatnsdælur eru almennt ræstar með því að loka hliðinu. Þegar ræst er ætti flugstjóri og áhöfn ekki að vera of nálægt. Eftir að dæluhraðinn er orðinn stöðugur ætti að opna lokana á lofttæmismælinum og þrýstimælinum strax. Á þessum tíma ætti aflestur á þrýstimælinum að hækka í lausagangi við núllflæði vatnsdælunnar, sem gefur til kynna að vatnsdælan hafi verið sett undir þrýsting. Opnaðu smám saman hliðarlokann á þrýstipípunni og lestur tómarúmsmælisins mun smám saman aukast á meðan þrýstimælirinn minnkar smám saman. Álestur ampermælisins á dreifiborðinu ætti að aukast smám saman. Upphafs-vinnunni er lokið þegar hliðarventillinn er opnaður að fullu.
Þegar vatnsdælan er lokuð ætti notkunartíminn almennt ekki að fara yfir 2-3 mínútur; Ef tíminn er of langur mun vatnsrennslið inni í dælunni mynda hita vegna stöðugrar hringrásar, sem veldur skemmdum á sumum hlutum vatnsdælunnar.
Ef aðeins heyrist suð eftir að mótornum er lokað og hann snýst ekki, ætti strax að rjúfa rafmagnið til að kanna orsökina.
Ef vatnsdælan snýst án þess að framleiða vatn skal stöðva dæluna strax til að kanna orsökina.
3. Rekstur og stjórnun miðflóttadæla
1. Eftir að hver vatnsdælueining er tekin í notkun ætti að fylla út viðeigandi skráningaratriði á daglegri rekstrarskýrslu tímanlega. Fyrir tölvustjórnun ættu dagleg rekstrargögn hverrar dælu að vera færð inn í geymslukerfi tölvunnar.
2. Gefðu gaum að óeðlilegum hljóðum og titringi frá áhöfninni. Þegar vatnsdælan gengur eðlilega ætti einingin að vera róleg og hljóðið ætti að vera stöðugt og óslitið. Óeðlilegur hávaði og titringur eru oft undanfari bilunar í vatnsdælu og í slíkum tilfellum ætti að stöðva vélina strax til skoðunar.
3. Gefðu gaum að því að athuga hitastig og olíustig einingalaga. Hitastigshækkun legur ætti almennt ekki að fara yfir umhverfishitastigið 30 gráður ~ 40 gráður og hámarkið ætti ekki að fara yfir 75 gráður. Þegar enginn hitamælir er til staðar er einnig hægt að snerta hann með höndunum og dæma hann út frá reynslu. Ef það finnst mjög heitt ætti að stöðva vélina til að skoða.
4. Nýja einingin notar kúlulegur með smurfeiti og fyrsti olíuskiptatíminn er eftir 80-100 klukkustunda notkun einingarinnar. Síðan á að skipta um olíu á um það bil 2400 klukkustunda fresti (með því að nota mólýbden tvísúlfíð smurefni geturðu tvöfaldað tímann). Fyrir legur sem smurðar eru með vélrænni olíu skal skipta um olíu á 240 klukkustunda fresti og olíustiginu skal haldið á milli merkjanna tveggja á mælistikunni. Ef það er ófullnægjandi ætti að fylla það aftur hvenær sem er.
5. Venjulegt dreypistig pökkunarkassans er almennt stjórnað til að geta dreypt stöðugt og ekki myndað samfellda línu, það er 20 ~ 150 dropar á mínútu. Hægt er að stjórna magni dropans með því að losa og herða pakkningarhettuna. Gætið þess að þrýsta ekki á aðra hliðina til að koma í veg fyrir slit á bolshylki og hlíf.
6. Athugaðu reglulega tenginguna og hina ýmsu fótbolta á einingunni. Ef einhver frávik eða lausleiki finnast skal leiðrétta það og herða tímanlega.
7. Gefðu gaum að breytingunum á tækjabendlinum. Við venjulega notkun ætti staðsetning mælitækisins að vera í grundvallaratriðum stöðug í ákveðinni stöðu. Ef það er róttæk breyting eða stökk á mælitækisbendlinum, ætti strax að finna orsökina. Til dæmis, ef aflestur tómarúmsmælisins hækkar, getur það verið vegna stíflu á sogrörinu eða lækkunar á vatnsborði vatnsbólsins; Aflestur þrýstimælisins eykst, sem gæti stafað af stíflu á úttakinu fyrir þrýstivatnspípuna; Aflestur þrýstimælisins lækkar, sem getur verið vegna loftleka í sogrörinu og loftinntöku, eða vegna hraðalækkunar eða stíflu á hjólinu. Fyrir rafmótora ætti að huga að því hvort álestur á ampermælinum sé meiri en nafnstraumur mótorsins. Ef straumurinn er of hár eða of lítill ætti að stöðva hann og athuga hann tímanlega.
8. Ef stór dælueining notar vatns-kældar legur eða mótora sem eru kældir með hringrásarolíu, ætti að halda vatns- og olíurásinni óhindrað. Ef hringrásarkælikerfið bilar skal stöðva dæluna tafarlaust til viðhalds.
9. Ef vatnsborð innspýtingar- og sogholunnar breytist og fer niður fyrir lágmarkshönnunarvatnsborðið, ætti að slökkva á einni eða tveimur einingum á viðeigandi hátt til að forðast kavitation og skemmdir á hjólinu. Almennt séð fær skólp í þéttbýli yfirleitt minna vatn frá miðnætti til 8 á morgnana, svo sérstaka athygli ætti að gæta.
10. Fyrir vatnsdælueiningar án einangrunarráðstafana, þegar vatnsdælan er ekki í gangi á veturna, ætti að tæma vatnið úr snittari píputappanum neðst á vatnsdælunni til að koma í veg fyrir að vatnsdælan frjósi og sprungi. Jafnvel þótt vatnsdælan sé ekki notuð í langan tíma ætti að tæma hana og geyma hana.
4. Bílastæði ámiðflótta dæla
Áður en miðflóttadælan er stöðvuð ætti að loka lofttæmismælinum og þrýstimælislokunum fyrst og síðan ætti að loka hliðarlokanum á þrýstipípunni hægt til að framkvæma lokaða lokun.
Eftir að hafa lagt í stæði skaltu gæta þess að þurrka af vatni og olíuleðju á yfirborði dælunnar og mótorsins. Eftirvatnsdælaner ekki notað í langan tíma eða hætt á veturna, ætti að tæma vatnið inni í dæluhlífinni strax. Fyrir sum vandamál sem ekki er hægt að meðhöndla meðan á notkun stendur, ætti að bregðast við þeim strax eftir bílastæði.
Fyrir dælur með háa lofthæð skal huga að hugsanlegum skemmdum af völdum vatnshamrar þegar dælan er stöðvuð. Almennt séð er þegar litið til áhrifa vatnshamars við lokun dælunnar við hönnun vatnsdælukerfa. Fyrir rekstraraðila er mikilvægt að tryggja heilleika og skilvirkni útrýmingarkerfisins fyrir vatnshamar á öllum tímum til að lágmarka áhrif vatnshamars þegar dælan er stöðvuð eða skyndilega stöðvuð vegna bilana.
