Í iðnaðarframleiðslu er slurry dæla mikilvægur flutningsbúnaður sem er mikið notaður á ýmsum sviðum eins og námuvinnslu, orku, vatnsvernd, efnaiðnaði osfrv., Til að flytja vökva sem inniheldur fastar agnir og trefjar. Þessir vökvar hafa oft eiginleika eins og mikla seigju, mikla þéttleika og hátt innihald óhreininda, sem valda áskorunum fyrir frammistöðu og áreiðanleika slurry dæla. Við notkun á slurry dælum er stundum nauðsynlegt að skera hjólið. Þessi grein mun kanna í smáatriðum atburðarásina þar sem slurry dælan þarf að skera hjólið og greina ástæður og lausnir á bak við það.
1, Grunngerðir og eiginleikar slurry dæluhjóla
Áður en kafað er í atburðarásina þar sem slurry dælur krefjast skurðarhjóla, er nauðsynlegt að skilja fyrst grunngerðir og eiginleikaslurry dælahjólum. Hjólar slurry dælur eru aðallega skipt í þrjár gerðir: lokað hjól, hálf opið hjól og opið hjól.
Lokaða hjólið samanstendur af blöðum og hlífðarplötum að framan og að aftan og er mest notaða tegundin í slurry dælur. Kostur þess er mikil afköst, sem getur lagað sig að flutningi á hreinum vökva með lága seigju eins og vatn og lausnir. Hins vegar, þegar vökvinn sem fluttur er inniheldur mikið magn af föstum ögnum eða trefjum, getur lokað hjólið orðið fyrir miklu sliti, sem leiðir til lækkunar á afköstum þess.
Hálfopnar hjólahjólar hafa tvö uppbygging:
Hálfopið að framan og hálfopið að aftan, aðallega samsett úr blöðum og hlífðarplötum að hluta. Einkenni þess er að það getur flutt vökva og hefur ákveðin þéttingaráhrif. Í samanburði við lokuð hjól, hafa hálfopnar hjólar lægri framleiðsluerfiðleika, lægri kostnað og sterkari aðlögunarhæfni. Þess vegna eykst notkun hálfopinna hjóla smám saman í atvinnugreinum eins og hreinsun og efnaverkfræði.
Opnar hjólhjól eru aðeins með blað og styrktar rifbein, án hlífðarplötu að framan og aftan. Uppbygging þess er einföld og auðveld í framleiðslu, en skilvirkni þess er tiltölulega lítil. Opin hjól eru aðallega notuð til að flytja vökva með mikilli seigju og slurry eins og vökva. Hins vegar, vegna byggingareiginleika þess, verða opnar hjólarar einnig fyrir miklu sliti við flutning á vökva sem inniheldur fastar agnir.
2, Vettvangur þar sem slurry dælan þarf að skera hjólið
1. Mikið slit á hjólum
Eftir að hafa flutt vökva sem innihalda fastar agnir og trefjar í langan tíma, þjáist hjól slurry dælunnar oft fyrir miklu sliti. Þessi tegund slits dregur ekki aðeins úr skilvirkni hjólsins heldur getur hún einnig leitt til ójafnvægis hjólsins, sem veldur titringi og hávaða. Þegar slitið nær ákveðnu stigi er nauðsynlegt að skera, gera við eða skipta um hjólið. Tilgangurinn með því að skera hjólið er að fjarlægja mjög slitna hluta og endurheimta jafnvægi og skilvirkni hjólsins.
2. Breytingar á flutningsmiðli
Í sumum tilfellum getur miðillinn sem slurry dælan þarf að flytja breyst. Til dæmis getur þéttleiki, seigja eða innihald fastra agna í miðlinum aukist. Þessar breytingar geta haft áhrif á afköst hjólsins, sem veldur því að það getur ekki lagað sig að nýjum rekstrarskilyrðum. Á þessum tímapunkti er hægt að stilla rúmfræðilega stærð hjólsins með því að skera það til að koma til móts við nýja flutningsmiðilinn. Eftir að hjólið hefur verið skorið breytist flæðisvæði hjólsins og breytir þannig flæðis- og höfuðeiginleikum dælunnar.
3. Lækkun á afköstum dælunnar
Eftir því sem notkunartíminn eykst getur heildarafköst slurry dælunnar minnkað smám saman. Þetta getur stafað af sliti eða öldrun íhluta eins og hjóla, dæluhúsa eða þéttinga. Þegar afköst dælunnar minnka að vissu marki er nauðsynlegt að skoða eða skipta um íhluti dælunnar. Í viðhaldsferlinu, ef það kemur í ljós að hjólið er mjög slitið og ekki hægt að gera við það, er nauðsynlegt að skera eða skipta um hjólið. Að skera hjólið getur endurheimt afköst dælunnar og lengt endingartíma hennar.
4. Aðlaga sig að sérstökum vinnuaðstæðum
Við ákveðnar sérstakar rekstraraðstæður geta slurry dælur krafist sérstakra flæðis- og lofteiginleika. Til dæmis, þegar verið er að flytja vökva með mikilli seigju eða vökva sem innihalda mikið magn af föstum ögnum, getur verið nauðsynlegt að minnka þvermál hjólsins til að lækka rennsli og loft dælunnar og draga þannig úr álagi og sliti dælunnar. Á þessum tímapunkti er hægt að stilla rúmfræðilegar stærðir hjólsins með því að skera það til að mæta sérstökum vinnuskilyrðum.
3, Áhrif og lausnir skurðarhjóla
Þó að skera á hjólið geti endurheimt afköst dælunnar eða lagað sig að sérstökum vinnuskilyrðum, getur það einnig haft ákveðin áhrif á afköst dælunnar. Til dæmis, eftir að hjólið hefur verið skorið, getur rennsli og höfuð dælunnar minnkað og skilvirkni getur einnig minnkað. Þess vegna, áður en ákveðið er að skera hjólið, er nauðsynlegt að meta og greina afköst dælunnar yfirgripsmikið.
Til að leysa frammistöðurýrnun af völdum skurðarhjóla er hægt að gera eftirfarandi ráðstafanir:
1. Fínstilltu hjólhönnun:
Með því að bæta uppbyggingu og efni hjólsins, auka slitþol þess og aðlögunarhæfni. Til dæmis getur það bætt slitþol þeirra að nota efni eins og krómblendi eða slitþolið-gúmmí til að búa til hjól.
2. Stilltu rekstrarfæribreytur dælunnar:
Með því að stilla færibreytur eins og dæluhraða, flæðihraða og lofthæð, hámarka rekstrarstöðu dælunnar, draga úr sliti og orkunotkun.
3. Styrktu viðhald og viðhald dælunnar:
Skoðaðu og viðhalda dælunni reglulega til að bera kennsl á og takast á við hugsanleg vandamál. Til dæmis, reglulega að skipta út mjög slitnum hlutum, þrífadælunalíkami og hjól o.s.frv.
4. Samþykkja háþróaða dælutækni:
Með stöðugri framþróun tækninnar halda áfram að koma fram ný dælutækni og efni. Notkun háþróaðrar dælutækni og efna getur bætt afköst og áreiðanleika dælunnar og dregið úr þörfinni á að skera hjól.
Við notkun á slurry dælum er stundum nauðsynlegt að skera hjólið. Þessar aðstæður fela í sér mikið slit á hjólum, breytingar á flutningsmiðli, minni afköst dælunnar og aðlögun að sérstökum rekstrarskilyrðum. Þó að skera á hjólið geti endurheimt afköst dælunnar eða lagað sig að sérstökum vinnuskilyrðum, getur það einnig haft ákveðin áhrif á afköst dælunnar.
Þess vegna, áður en ákveðið er að skera hjólið, er nauðsynlegt að framkvæma alhliða mat og greiningu á frammistöðu dælunnar og gera samsvarandi ráðstafanir til að hámarka hönnun hjólsins og stilla rekstrarbreytur dælunnar. Á sama tíma eru eflingu viðhalds og viðhalds dælna og að taka upp háþróaða dælutækni einnig áhrifaríkar leiðir til að bæta afköst og áreiðanleika dælunnar.
Í hagnýtri notkun þurfum við einnig að velja viðeigandi slurry dælu og hjólategund byggt á sérstökum vinnuskilyrðum og kröfum. Til dæmis, þegar vökva er fluttur sem inniheldur mikið magn af föstum ögnum, er hægt að velja hálfopið hjól eða opið hjól til að bæta aðlögunarhæfni þeirra; Þegar þörf er á skilvirkum flutningi á hreinsivökva er hægt að velja lokaða hjól til að bæta skilvirkni þess. Að auki er nauðsynlegt að borga eftirtekt til annarra mikilvægra þáttaslurry dælan, svo sem flæðishraða, höfuð, hraða, svo og efni, uppbyggingu og þéttingaraðferð dælunnar, til að tryggja að slurry dælan geti náð bestu frammistöðu og áreiðanleika í hagnýtum notkunum.
Í stuttu máli eru ýmsar og flóknar aðstæður þar sem slurry dælur krefjast skurðarhjóla. Við þurfum að velja viðeigandi lausnir byggðar á sérstökum vinnuskilyrðum og kröfum og gera samsvarandi ráðstafanir til að hámarka afköst og bæta áreiðanleika dælunnar. Aðeins þannig getum við tryggt að slurry dælan gegni hámarkshlutverki sínu í iðnaðarframleiðslu og skapi meira verðmæti fyrir fyrirtækið.
