Miðflóttadæla er einn af kjarnabúnaðinum sem ekki er hægt að aðskilja frá vatnsiðnaðinum, sem notar snúning hjólsins til að láta miðflóttahreyfingu vatns virka. Með því að nota rafmótor knýr dæluskaftið hjólið og vatnið til að snúast á miklum hraða. Vatnið verður fyrir miðflóttahreyfingu og kastast í átt að ytri brún hjólsins og flæðir inn í þrýstivatnsleiðslu vatnsdælunnar í gegnum rennslisrás snigillaga dæluhlífarinnar.
Hvernig á að tryggja örugga notkun búnaðar og lengja líftíma hans? Í dag munum við tala um hvernig á að framkvæma daglega stjórnun og viðhald miðflótta dæla.
Undirbúningur fyrir gangsetningu
Til að tryggja örugga notkun vatnsdælunnar ætti að fara fram ítarlega og vandlega skoðun á einingunni áður en vatnsdælan er ræst, sérstaklega fyrir nýuppsettar dælur og dælur sem hafa farið í gegnum miklar viðgerðir. Mikilvægt er að huga að eftirlitsvinnunni til að uppgötva vandamál og sinna þeim tímanlega. Helstu eftirlitsinnihald er sem hér segir:
1. Athugaðu hvort snúningur einingarinnar sé sveigjanlegur og léttur og hvort það heyrist núningshljóð inni í dælunni. Ef svo er skaltu kanna orsökina.
2. Athugaðu hvort smurolían í legunni sé eðlileg og hvort olíugæðin séu hrein.
3. Athugaðu hvort hliðarventillinn á vatnsúttaksrörinu opnast og lokist sveigjanlega.
4. Athugaðu hvort akkerisboltar og aðrir tengiboltar vatnsdælumótorsins séu lausir eða losaðir og hertu eða skiptu um ef þörf krefur.
5. Fjarlægðu rusl úr inntaki vatnsdælunnar til að koma í veg fyrir skemmdir á hjólinu af völdum innöndunar ruslsins eftir að hún er ræst.
6. Athugaðu hvort snúningsstefna mótorsins og vatnsdælunnar sé í samræmi og hvort aflgjafinn og dreifingarbúnaðurinn sé rétt festur; Að athuga stefnu mótorsins er mikilvægt verkefni fyrir nýuppsettar eða yfirfarnar vatnsdælur.
7. Athugaðu hvort stjórnkerfið sé eðlilegt, hvort tækið sýnir nákvæmlega, og ef það er fjarstýring, athugaðu einnig hvort fjarvöktunin sé nákvæm og skilvirk.
Afleiðing
Áður en miðflóttadælan er ræst verður að draga vatn inn. Almennt nota litlar miðflóttadælur að mestu aðferðina til að fylla vatn og draga út loft. Á þessum tíma ætti að setja botnventil við neðri enda sogrörsins. Aðferðirnar til að dreifa vatni eru meðal annars að nota kranavatn til áveitu, nota upphækkaða kassa til áveitu og nota vatnsdælu til áveitu.
Flestar stórar og meðalstórar miðflótta dælur nota vatnshringa lofttæmisdælu til að draga út loft og setja vatn inn. Þegar vatn streymir út úr útblástursrörinu við dælingu þýðir það að sogrörið og dælan eru fyllt af vatni og hægt er að koma vatnsdælunni í gang. Fyrir sjálfkveikjandi vatnsdælur sem eru settar upp undir hæð sogtanksins mun opnun inntaksventils fylla sjálfkrafa sogrörið og dæla af vatni.
Gangsetning
Miðflóttavatnsdælur eru almennt ræstar með því að loka hliðinu. Þegar ræst er ætti flugstjóri og áhöfn ekki að vera of nálægt. Eftir að dæluhraðinn er orðinn stöðugur ætti að opna lokana á lofttæmismælinum og þrýstimælinum strax. Á þessum tíma ætti aflestur á þrýstimælinum að hækka í lausagangi við núllflæði vatnsdælunnar, sem gefur til kynna að vatnsdælan hafi verið sett undir þrýsting. Opnaðu smám saman hliðarlokann á þrýstipípunni og lestur tómarúmsmælisins mun smám saman aukast á meðan þrýstimælirinn minnkar smám saman. Álestur ampermælisins á dreifiborðinu ætti að aukast smám saman. Upphafsvinnunni er lokið þegar hliðarventillinn er að fullu opinn.
Þegar vatnsdælan er lokuð ætti notkunartíminn að jafnaði ekki að fara yfir 2-3 mínútur; Ef tíminn er of langur mun vatnsrennslið inni í dælunni mynda hita vegna stöðugrar hringrásar, sem veldur skemmdum á sumum hlutum vatnsdælunnar. Ef aðeins heyrist suð eftir að mótornum er lokað og hann snýst ekki, ætti strax að rjúfa rafmagnið til að kanna orsökina. Ef vatnsdælan snýst án þess að framleiða vatn skal stöðva dæluna strax til að kanna orsökina.
Rekstur og stjórnun miðflóttadæla
Eftir að hver vatnsdælueining er tekin í notkun ætti að fylla út viðeigandi skráningaratriði í daglegu rekstrarskýrslunni tímanlega. Fyrir tölvustjórnun ættu dagleg rekstrargögn hverrar dælu að vera færð inn í geymslukerfi tölvunnar.
Gefðu gaum að óeðlilegum hljóðum og titringi frá áhöfninni. Þegar vatnsdælan gengur eðlilega ætti einingin að vera róleg og hljóðið ætti að vera stöðugt og óslitið. Óeðlilegur hávaði og titringur er oft undanfari bilunar í vatnsdælu og í slíkum tilfellum ætti að stöðva vélina strax til skoðunar.
Gefðu gaum að því að athuga hitastig og olíustig einingalaga. Hitastigshækkun legur ætti almennt ekki að fara yfir umhverfishitastigið 30 gráður ~ 40 gráður og hámarkið ætti ekki að fara yfir 75 gráður. Þegar enginn hitamælir er til staðar er einnig hægt að snerta hann með höndunum og dæma hann út frá reynslu. Ef það er mjög heitt ætti að stöðva vélina til skoðunar.
Nýja einingin notar kúlulegur með smurfeiti og fyrsti olíuskiptatíminn er eftir að einingin hefur verið í gangi í 80-100 klukkustundir. Síðan á að skipta um olíu á um það bil 2400 klukkustunda fresti (með því að nota mólýbden tvísúlfíð smurefni geturðu tvöfaldað tímann). Fyrir legur sem eru smurðar með vélrænni olíu skal skipta um olíu á 240 klukkustunda fresti og olíuhæðinni skal haldið á milli merkjanna tveggja á mælistikunni. Ef það er ófullnægjandi ætti að fylla það aftur hvenær sem er.
Venjulega dreypistigi pakkningarkassans er almennt stjórnað til að geta dreypt stöðugt og ekki myndað samfellda línu, það er 20 ~ 150 dropar á mínútu. Hægt er að stjórna magni dropans með því að losa og herða pakkningarhettuna. Gætið þess að þrýsta ekki á aðra hliðina til að koma í veg fyrir slit á skafthylkinu og hlífinni.
Athugaðu reglulega tenginguna og hina ýmsu fótbolta á einingunni. Ef einhver frávik eða lausleiki finnast skal leiðrétta það og herða tímanlega.
Gefðu gaum að breytingunum á tækjabendlinum. Við venjulega notkun ætti staðsetning mælitækisins að vera í grundvallaratriðum stöðug í ákveðinni stöðu. Ef það er róttæk breyting eða stökk á mælitækisbendlinum, ætti strax að finna orsökina.
Ef stór dælueining notar vatnskældar legur eða mótora sem eru kældir með olíu í hringrás, ætti að halda vatns- og olíurásinni óhindrað. Ef hringrásarkælikerfið bilar skal stöðva dæluna tafarlaust til viðhalds.
Ef vatnsborð inndælingar- og sogholunnar breytist og fer niður fyrir lágmarkshönnunarvatnsborðið, ætti að slökkva á einni eða tveimur einingum á viðeigandi hátt til að forðast kavitation og skemmdir á hjólinu. Almennt séð fær skólp í þéttbýli yfirleitt minna vatn frá miðnætti til 8 á morgnana, svo sérstaka athygli ætti að gæta.
Fyrir vatnsdælueiningar án einangrunarráðstafana, þegar vatnsdælan er ekki í gangi á veturna, ætti að tæma vatnið úr snittari píputappanum neðst á vatnsdælunni til að koma í veg fyrir að vatnsdælan frjósi og sprungi. Jafnvel þótt vatnsdælan sé ekki notuð í langan tíma ætti að tæma hana og geyma hana.
Bílastæði miðflótta dælu
Áður en miðflóttadælan er stöðvuð ætti að loka lofttæmismælinum og þrýstimælislokunum fyrst og síðan ætti að loka hliðarlokanum á þrýstipípunni hægt til að framkvæma lokaða lokun.
Eftir að hafa lagt í stæði skaltu gæta þess að þurrka af vatni og olíuleðju á yfirborði dælunnar og mótorsins. Eftir að vatnsdælan hefur ekki verið notuð í langan tíma eða stöðvuð á veturna ætti að tæma vatnið inni í dæluhlífinni strax. Fyrir sum vandamál sem ekki er hægt að meðhöndla meðan á notkun stendur, ætti að bregðast við þeim strax eftir bílastæði.
Fyrir dælur með háa lofthæð skal huga að hugsanlegum skemmdum af völdum vatnshamrar þegar dælan er stöðvuð. Almennt séð er þegar litið til áhrifa vatnshamars við lokun dælunnar við hönnun vatnsdælukerfa. Fyrir rekstraraðila er mikilvægt að tryggja heilleika og skilvirkni útrýmingarkerfisins fyrir vatnshamar á öllum tímum til að lágmarka áhrif vatnshamars þegar dælan er stöðvuð eða skyndilega stöðvuð vegna bilana.