Eins þrepa miðflótta dæla inniheldur dæluhús, dælulok, rafmótor með úttaksás, dæluás, legusæti, hjól, vélrænan innsigli og vélrænni innsigli sem er sett upp inni í dæluhlutanum. Einkenni þess er að það felur einnig í sér klemmutengingu sem staðsett er á milli úttaksskafts rafmótorsins og dæluskaftsins, auk stýrislags sem er sett upp á legusætinu til að aðstoða við að styðja við dæluskaftið; Klemmutengið er stíft tengt við úttaksskaft mótorsins og dæluskaftið í sömu röð og skilur eftir bil á milli úttaksskafts mótorsins og dæluskaftsins til að auðvelda uppsetningu og fjarlægja vélrænni innsigli og vélrænni innsiglilokið. Þegar gert er við eða skipt um vélræna innsigli er engin þörf á að taka mótor og dæluhlíf í sundur.
Þegar einþrepa miðflóttadæla er prófuð skal hún fyrst skoðuð, síðan prófuð án álags og loks prófuð undir álagi. Aðeins eftir að prófunin gengur eðlilega er hægt að afhenda það til notkunar.
(1) Skoðun fyrir reynsluakstur
Áður en einþrepa miðflóttadælan er prófuð verður að athuga eftirfarandi atriði.
① Athugaðu hvort það sé laust í tengiboltum og grunnboltum dælunnar.
② Er smurolían fyrir legurnar nægjanleg? Ef ekki, ætti að merkja smurolíuna í samræmi við kröfurnar í dæluhandbókinni.
③ Smur- og kælikerfið ætti að vera óhindrað og lekalaust.
④ Samræmd beygja, enginn núningur eða lausleiki og enginn hávaði inni í dælunni.
⑤ Er raflagnin rétt.
Eftir að ofangreindum skoðunum er lokið og þær uppfylla kröfur er hægt að framkvæma óhlaðaprófið.
(2) Tóm hleðslupróf
Enginn vinnumiðill er í dælunni og prófun tóma ökutækisins eftir ræsingu er kölluð hleðslupróf. Tóm álagsprófun getur leitt í ljós sum vandamálin sem eru til staðar við uppsetningu. Við prófun án álags ætti að hafa eftirfarandi atriði í huga.
① Athugaðu hvort stefna rafmótorsins sé sú sama og nauðsynleg stefna dælunnar. Það má sjá þegar mótorinn er ræstur eða stöðvaður. Ef athugunin er óljós og erfitt er að ákvarða snúningsstefnu mótorsins er hægt að stinga pappír í hlífðarhlíf mótorviftunnar á meðan mótorinn er í gangi og sjá í hvaða átt pappírinn er fluttur með viftublöðin til að vita snúningsstefnu mótorsins. Ef stefnunni er snúið við skaltu einfaldlega skipta um tvo spennuvíra aflgjafans til að breyta um stefnu.
② Hámarkshiti rúllulaga ætti ekki að fara yfir 70 gráður. Ef ekkert viðeigandi hitastigsmælitæki er til er hægt að snerta ytri vegg legusætsins með höndunum, helst ekki of heitt. Snertitíminn ætti ekki að vera of stuttur, annars getur höndin ekki fundið raunverulegt hitastig.
③ Slétt gangur án hávaða og eðlilegt kæli- og smurkerfi. Ef um verulegan titring er að ræða ætti að stöðva ökutækið til að athuga hvort tengingin uppfylli kröfurnar. Þegar röðun tengisins uppfyllir ekki kröfurnar veldur það ekki aðeins titringi heldur hitar tengið einnig upp.
(3) Hleðslupróf
Skref fyrir álagsprófun eru sem hér segir.
① Að snúa bílnum. Gæta skal að jafnri þyngdardreifingu. Það ætti ekki að vera hávaði eða nudd inni í dælunni.
② Dælufylling. Þegar fyllt er á dæluna ætti að snúa henni hægt til að losa gasið inni í hjólinu og spólu. Fyllingu dælunnar er lokið, lokaðu inntaks- og úttakslokum.
③ Opnaðu inntaksventilinn að hámarksflæðishraða, ræstu mótorinn, jafnvægiðu aðgerðina og opnaðu síðan úttaksventilinn hægt þar til hann nær hámarksflæðisstöðu.
Rétt er að taka fram að úttaksventill og inntaksventill dælunnar ættu ekki að vera í opinni stöðu þegar ræst er, þar sem það veldur of miklu álagi á mótorinn og getur brunnið út. Ekki loka inntakslokanum og opna úttaksventilinn til að ræsa, þar sem það mun valda of miklu lofttæmi í sogrörinu og valda holrými í dælunni.
④ Stilltu flæðishraða dælunnar með úttaksloka og mældu afköst dælunnar. Athugaðu hvort rennsli hans og þrýstingur standist kröfur.
⑤ Þegar lagt er í bílastæði ætti að loka úttakslokanum fyrst til að koma í veg fyrir bakflæði vökva og síðan ætti að aftengja rafmagnið.
Kröfur fyrir álagsprófun eru eftirfarandi.
① Innsigli lekinn ætti að uppfylla kröfurnar og dreypihraði pakkningarþéttingarinnar ætti að vera minna en 10-20 dropar á mínútu. Driphraði vélrænni innsiglisins ætti að vera minna en 5 dropar á mínútu.
② Hitastigið er eðlilegt og aðgerðin er stöðug. Þegar mæling er með flytjanlegum titringsmæli ætti titringur legunnar að vera minni en gildin sem tilgreind eru í töflu 2-22.
③ Rennslishraði og þrýstingur geta uppfyllt kröfurnar og eru tiltölulega stöðugar.
④ Straumurinn fer ekki yfir nafngildið.
⑤ Virkaðu samfellt í 4 klukkustundir.
(4) Samþykkisathugun
① Viðhaldsgæðin uppfylla tilskildar kröfur og viðhaldsskrárnar eru fullkomnar og nákvæmar.
② Eftir að hafa staðist prufukeyrslu og afkastapróf skal dælan samþykkt samkvæmt reglugerðum og afhent til framleiðslunotkunar.
Sendingarstilling dælunnar er tengd við rafmótorinn í gegnum útbreidda teygjutengi og snúningsstefna dælunnar er réttsælis frá akstursendanum. Á aðallega við um iðnað, landbúnað, þéttbýli, frárennsli, brunavatnsveitu osfrv.