Miðflótta niðurskífandi skólpdæla er tegund dæluvöru sem er tengd við mótor og starfar neðansjávar samtímis. Með því að samþykkja stóra flæðisrás gegn stífluvökva íhlutahönnun, bætir það mjög getu mengunarefna til að fara í gegnum og getur í raun farið í gegnum 5 sinnum trefjaefni dælunnar og fastar agnir með þvermál um 50% af þvermál dælunnar. .
Í því skyni að bæta endingartíma dælu sem hægt er að dæla í, eru flestir framleiðendur nú að reyna að finna leiðir í dæluvarnarkerfinu, sem getur sjálfkrafa viðvörun og stöðvað til viðhalds ef dælaleka, ofhleðsla, ofhitnun og aðrar bilanir eru.
Nauðsynlegt er að setja upp verndarkerfi í niðurdælu skólpdælunni, sem getur í raun verndað örugga notkun rafdælunnar. En þetta er ekki lykilatriðið, varnarkerfið er bara ráðstöfun til úrbóta eftir bilun í dælunni, sem er tiltölulega óvirk nálgun.
Lykillinn að vandamálinu við skólpdælur ætti að vera að byrja frá rótinni og leysa vandlega vandamálin við dæluþéttingu, ofhleðslu osfrv. Þetta er meira fyrirbyggjandi nálgun.
Í dæmigerðri miðflótta skólpdælu eykst aflið alltaf með aukningu á rennsli, það er að segja, aflferill er ferill sem hækkar með aukningu á rennsli, sem veldur vandamálum við notkun dælunnar:
Þegar skólpdælan starfar á hönnunarvinnslustað, almennt séð, ef afl dælunnar er minna en nafnafl mótorsins, er notkun þessarar dælu örugg; En þegar dæluhausinn minnkar mun flæðishraðinn aukast (eins og sést á afkastakúrfu dælunnar) og aflið eykst einnig að sama skapi. Þegar flæðishraðinn fer yfir hönnunarvinnslupunktinn og nær ákveðnu gildi, getur inntakskraftur dælunnar farið yfir nafnafli mótorsins, sem veldur því að mótorinn ofhleðslas og brennur út.
Þegar mótorinn er ofhlaðinn mun annað hvort verndarkerfið virkjast til að koma í veg fyrir að dælan snúist; Annað hvort bilar verndarkerfið og mótorinn brennur út. Aðstæður þar sem dæluhausinn er lægri en hönnunarrekstrarpunkturinn kemur oft fyrir í reynd. Ein staða er sú að þegar dælan er valin er dæluhausinn of hár, en í raunverulegri notkun minnkar dæluhausinn; Önnur staða er sú að erfitt er að ákvarða rekstrarpunkt dælunnar meðan á notkun stendur, með öðrum orðum þarf að stilla flæðishraða dælunnar oft; Það eru líka aðstæður þar sem oft þarf að flytja dæluna til að nota hana. þetta
Það eru þrjár mögulegar aðstæður þar sem dælan gæti verið ofhlaðin og haft áhrif á áreiðanleika hennar.
Segja má að fyrir dælur án fulls höfuðeiginleika (þar á meðal niðurdrepandi skólpdælur) verði notkunarsvið þeirra mjög takmarkað. Svokallaður fullur hæðareiginleiki (einnig þekktur sem yfirálagslaus eiginleiki) skólpdælu vísar til þess mjög hæga hraða sem aflferillinn hækkar með vaxandi rennsli. Helst, þegar flæðishraðinn nær ákveðnu gildi, hækkar krafturinn ekki aðeins aftur, heldur minnkar hann líka. Með öðrum orðum, aflferillinn er ferill með hnúfu. Ef þetta er raunin, svo framarlega sem við veljum aflgildi aðeins hærra en hnúfupunktur málarafls mótorsins, mun afl skólpdælunnar ekki fara yfir mótoraflið og valda því að dælan ofhlaðnar á öllu bilinu frá { {1}} rennsli í hámarksflæði. Fyrir dælur með þessa frammistöðu verður bæði val og notkun mjög þægilegt og áreiðanlegt. Að auki þarf mótoraflið ekki að vera of hátt, sem getur sparað töluverðan búnaðarkostnað.