1. Hjól er kjarnahluti miðflótta dælunnar. Það hefur mikinn hraða og afköst og blöðin á hjólinu gegna stóru hlutverki. Hjólhjólið ætti að standast stöðujafnvægisprófið fyrir samsetningu. Innra og ytra yfirborð hjólsins skulu vera slétt til að draga úr núningstapi vatnsflæðis.
2. Dæluhlutinn, einnig þekktur sem dæluskel, er meginhluti vatnsdælunnar. Það gegnir stuðnings- og festingarhlutverki og er tengt við festinguna til að setja upp leguna.
3. Hlutverk dæluássins er að tengja við mótorinn í gegnum tengið til að senda tog mótorsins til hjólsins, þannig að það er aðalhlutinn til að senda vélrænni orku.
4. Rennilegan notar gagnsæja olíu sem smurefni og bætið olíu við olíuhæðarlínuna. Of mikil olía lekur meðfram dæluásnum og of fáar legur ofhitna og brenna, sem veldur slysum! Við notkun vatnsdælunnar er hámarkshiti legunnar 85 gráður, sem er almennt um 60 gráður.
5. Þéttihringurinn er einnig kallaður lekaminnkandi hringur.
6. Fylliboxið samanstendur aðallega af pökkun, vatnsþéttihring, pökkunarhólk, pökkunarkirtli og vatnsþéttirör. Hlutverk áfyllingarboxsins er aðallega að loka bilinu á milli dæluskeljar og dæluskafts til að koma í veg fyrir að vatnið í dælunni flæði utan og utanaðkomandi loft komist inn í dæluna. Haltu alltaf lofttæmi í vatnsdælunni! Þegar hitinn sem myndast af núningi milli dæluskaftsins og pakkningarinnar veltur á vatnsþéttingarpípunni til að halda vatni í vatnsþéttingarhringnum til að kæla pakkninguna! Haltu eðlilegri notkun vatnsdælunnar. Þess vegna ætti að huga sérstaklega að skoðun á fylliboxi við eftirlitsskoðun á notkun vatnsdælunnar! Skipta skal um pakkninguna eftir 600 klukkustunda notkun.