Hvers vegna er virkni niðurdælingar skólpsdælu meira og meira metin? Þetta stafar aðallega af tveimur ástæðum: Í fyrsta lagi hækkun kostnaðar við skólphreinsun. Iðnfyrirtæki reyna að draga úr vatnsnotkun á hverja einingu vöru, sem gerir innihald fastefnis og trefja í skólpi hærra og hærra. Í öðru lagi er skólpdælan í auknum mæli að nota orkusparandi tæki, það er að segja aksturshraðann, en hraðastjórnunin getur ekki tryggt hvort skólpdælan verði lokuð.
Til að leysa vandamálið með tíðri stíflun á dæluhjóli með óhreinindum er aðferðin við að hreinsa hverja stíflu en ekki hreinsa hana á einni nóttu tekin á byrjunarstigi búnaðarins. Þó að þetta forðist lokun, þá er dælulokið oft tekið í sundur, sem leiðir til aukins slit á dæluhringnum og öðrum íhlutum. Á sama tíma þarf mikinn mannafla til að hreinsa stífluna í hvert skipti. Til að breyta þessu ástandi er kolefnisstál gegn fúlingartankur með halla 45. Settur upp við vatnsinntakslönguna á dælunni. Síuskjár er notaður í kassanum til að sía óhreinindi aftur til að forðast stíflu. Liðið skal hreinsa skólp einu sinni til þrisvar í mánuði. Eftir að þetta kerfi hefur verið hrint í framkvæmd hafa ákveðin áhrif borist og vinnunotkun verið milduð. Það er útblástursventill neðst í ruslatunnunni, en það er enn dautt horn. Eftir að nokkur skólp og óhreinindi hafa safnast upp í dauða horninu er auðvelt að valda mannslífum gaseitrun á fólki meðan á hreinsun stendur, sem stuðlar ekki að öruggri notkun.
Hægt er að skipta rotorblöðunum í kafi skólpdælu í tvenns konar: hvirfilblöð og skurðarblöð, sem eru mikið notuð. Snúningshjólið hreyfist ekki í miðlinum. Samkvæmt meginreglunni um vatnstækni er miðlinum sem á að dæla leitt inn í holu dælunnar og dælimiðillinn flæðir við hliðina á hjólinu. Á þennan hátt er löngum trefjum eða föstu efni í dælt fljótandi miðli einnig dælt út saman. Skurðarblaðið getur skorið stórar blokkar fast efni þannig að þau lokist ekki lengur.