Olíudælur eru oft notaðar í daglegri framleiðslu og er þörf á þeim víða. En það eru nokkur atriði sem við verðum að borga eftirtekt til þegar olíudælan er notuð til að tryggja eðlilega notkun, mesta vinnuafköst og lengsta endingartíma olíudælunnar. Næst skal ég segja þér hvaða smáatriði við þurfum að borga eftirtekt til um olíudæluna.
1. Meðan á notkun stendur er stranglega bannað að þynna gírolíuna með dísilolíu eða öðrum efnum, og baka ekki afturás eða gírskiptingu vegna áhrifa vetrarræsingar, til að koma í veg fyrir alvarlega rýrnun gírolíu. Ef þetta ástand kemur upp ætti að nota lágseigju fjölþrepa gírolíu í staðinn.
2. Ekki rugla saman flokkunarmerkingum vélarolíu og olíudælu. Í útreikningsstaðlinum, til að forðast rugling, er kveðið á um að hærri flokkunareinkunnir séu notaðar fyrir gírolíu og lægri flokkunargráður séu notaðar fyrir smurolíu fyrir vélar. En fyrir gamlar gírolíutegundir er flokkunartalan lægri. Það skal tekið fram að það er engin fylgni á milli seigjustigs gírolíu og vélarolíu og ekki er hægt að nota sömu gerð til skiptis. Notaðu aldrei gírolíu sem vélarolíu, annars geta alvarleg slys eins og bruni á flísum, fastur strokka og hertu stimplakóróna átt sér stað í vélinni.
3. Sanngjarn notkun olíudæla er gagnleg fyrir gírviðhald og viðhald. Líftími gírolíu er tiltölulega langur. Ef notað er einsþrepsolía ætti að nota mismunandi seigjustig við árstíðabundið viðhald. Ef gamla olían sem losnaði hefur ekki náð olíuskiptafresti er hægt að nota hana í bílinn þegar skipt er um olíu aftur. Gömul olía ætti að geyma á réttan hátt til að koma í veg fyrir mengun frá raka, vélrænum óhreinindum og úrgangsolíu.
4. Skiptu um olíu á viðeigandi tíma. Nota skal nýja olíu í samræmi við tilskilda olíuskiptavísa. Ef engin olíugæðagreiningaraðferð er til er hægt að skipta um olíu innan tilskilins tíma. Þegar skipt er um olíu skal sleppa gömlu olíunni á meðan hún er heit og þrífa gíra og gírkassann áður en nýrri olíu er bætt við. Við áfyllingu skal gera varúðarráðstafanir til að koma í veg fyrir að raki og óhreinindi berist inn.
5. Magn eldsneytisáfyllingar ætti að vera viðeigandi. Olíustigið ætti að vera viðeigandi, hvorki of mikið né of lítið. Óhóflegt magn eykur ekki aðeins hræringarþol olíu og eldsneytisnotkun, heldur getur það einnig valdið því að gírolía blandast inn í bremsutromluna í gegnum afturöxulhúsið (ef innsiglið er lélegt), sem leiðir til bremsubilunar; Ófullnægjandi smurning getur leitt til lélegrar smurningar, hás hitastigs, hraðari slits á gírum og skaðlegra áhrifa á viðhald gíra. Gírolíustigið ætti að jafnaði að vera í hæð við neðri brún gírkassaolíuáfyllingargáttarinnar og hvert gírolíugeymir ætti að vera reglulega athugað með tilliti til leka og halda öllum olíuþéttingum og þéttingum ósnortnum.