Sem daglegur þrýstingur vatnsveitubúnaður heldur vatnsdælan þrýstingi í vatnsveitukerfinu í rauntíma til að tryggja daglega vatnsveitu fyrir daglegt líf. Hins vegar, sem vélrænn búnaður, mun tíð gangsetning og notkun innan 24 klukkustunda á sólarhring leiða til mismikils slits á legum, þéttingum og öðrum slitnum hlutum. Þess vegna hefur hver vatnsdæla og aukabúnaður ákveðinn endingartíma. Ef hún er notuð á sanngjarnan hátt og henni er viðhaldið tímanlega mun endingartími vatnsdælunnar lengjast verulega. Svo í dag munum við ræða algengar bilanir og lausnir á vatnsdælum.
Fyrirbæri 1: Leki í vélrænni innsigli
Vélþéttingarleki er algengt bilunarfyrirbæri og það eru margar ástæður fyrir leka, svo sem skortur á vatni, þurrslípun og mikið setmagn í dælumiðlinum, sem getur valdið sliti á innsigli og leka. Þess má geta að þéttingaraðferð vatnsdælna má gróflega skipta í tvær gerðir: pökkunargerð og vélrænni gerð.
Pökkunartegund er almennt notuð fyrir flutningsdælur með miklu magni af köldu vatni og seti. Það er eðlilegt að lítilsháttar vatnsleki komi fram við notkun þessarar þéttingaraðferðar, svo það er engin þörf á að hafa of miklar áhyggjur. Auk þess krefst þessi tegund af innsigli að nýjar umbúðir séu þrýst inn með reglulegu millibili, annars verður vatnslekastaðan sífellt alvarlegri.
Vélræn þétting er almennt notuð þéttingaraðferð fyrir vatnsdælur nú á dögum. Í samanburði við pökkunarþéttingu hefur vélræn innsigli kosti mikillar þéttingargráðu, lágan núning, langan endingartíma og er hentugur fyrir ýmis tækifæri. Ókosturinn er sá að verðið er aðeins hærra og uppsetning og viðhald krefst ákveðinnar tæknikunnáttu o.s.frv.
Ástæðan fyrir vatnsleka af völdum skemmdra þéttinga véla:
1. Óviðeigandi uppsetning og slitinn vélinnsigli;
2. Það er ekkert vatn við inntakið og vatnsdælan er í gangi þurr, sem veldur skemmdum á vélrænni innsigli vegna þurrs núninga;
3. Vatnsdælan hefur ekki verið í gangi í langan tíma, án viðhalds, og var ræst beint án skoðunar fyrir notkun.
Ef innsiglið vélarinnar er skemmt og vatn lekur er nauðsynlegt að slökkva á vélinni tímanlega, virkja varadæluna og hafa samband við framleiðanda til viðgerðar. Óheimilt er að halda áfram rekstri við vatnsleka.
Fyrirbæri 2: Óeðlilegur hávaði frá vatnsdælunni
Ástæðurnar fyrir óeðlilegum hávaða frá vatnsdælunni eru:
1. Legur vatnsdælunnar eru mjög slitnar;
2. Hlíf fyrir núningsdælu hjól;
3. Sammiðja áss minnkar, sem leiðir til ójafnvægis í rekstri;
4. Vindhlífin er aflöguð og vindblöðin rekast á vindhlífina;
Hljóð mismunandi bilana er líka mismunandi, sum eru skörp flautuhljóð, önnur eru skröltandi hljóð. Ef vatnsdælan gefur frá sér óeðlilega hljóð skal stöðva hana til skoðunar. Eftir að hafa verið tekin í sundur, auk þess að gera við gallaða hluta, þarf einnig að skoða og viðhalda öðrum hlutum, svo sem viðhald á smurningu legu.
Ef vatnsdælan er ekki notuð í langan tíma þarf einnig að taka hana í sundur og viðhalda henni reglulega til að forðast ryð eða öldrun sumra hluta sem geta haft áhrif á eðlilega notkun. Áður en vatnsdæla er ræst sem hefur ekki verið ræst í langan tíma er nauðsynlegt að snúa snúningnum handvirkt til að sjá hvort erfitt sé að snúa henni. Ef erfitt er að snúa henni þarf að taka vélina í sundur og athuga með tilliti til ryðs, öldrunar og viðloðun fylgihlutanna.
Fyrirbæri 3: Mótorhiti er of hátt
Rekstur vatnsdælunnar framkallar vinnu og mótorinn mun hitna. Svo lengi sem hitastigið er ekki of hátt er engin vandamál innan eðlilegra marka. Ef þú kemst að því að mótorinn er mjög heitur og ekki hægt að snerta hann með höndum þarftu að stöðva vélina og athuga.
Orsakir háhita í mótor eru:
1. Skemmdar legur vatnsdælu auka núning. Ef legurnar eru alveg fastar getur það valdið of miklum straumi og brennt út mótorinn;
2. Vatnsdælan hefur verið í byrjunarástandi í langan tíma og getur ekki farið í venjulega notkun, sem veldur of miklum straumi. Ef það er yfirstraumsvörn ætti að virkja yfirstraumsvörnina;
3. Val á dæluflæði og höfuðbreytum er of stórt;
4. Vatnsdælan er sett upp utandyra og verður fyrir beinu sólarljósi;
Fyrirbæri 4: Ófullnægjandi flæðiþrýstingur
Það eru nokkur algeng vandamál með minnkandi flæðisþrýsting:
1. Vatnsdælan er að snúa við. Þetta ástand kemur venjulega fram við vatnsprófun nýrrar dælu, en aðeins þarf að kemba tvær af skautum mótorstöðvarinnar.
2. Vatnsdælan er ekki að lofta út. Fyrir fyrstu notkun og eftir fyrstu vatnsprófun nýju dælunnar þarf útblástursvinnu. Ef það er engin útblástur verður loft í dæluhlutanum sem hefur áhrif á skilvirkni vatnsdælunnar.
3. Leki á sér stað á dæluhlutanum eða leiðslunni.
4. Hjólhjólið er mikið slitið, með sprungum og sliti.