verndun ákafdælur
1. Rafmagn að ofan
(1) Athugaðu alltaf rekstrarspennu og jafnstraum niðurdælunnar. Þriggja fasa spennan sem mæld er með vatnsþrýstingsmælinum ætti að vera í grundvallaratriðum einsleit og við 34 0~420V ætti þriggja fasa jafnstraumurinn sem mældur er með klemmujafnstraumsmælinum að vera í grundvallaratriðum einsleitur og hann ætti að vera einsleitur. vera 0,5~1 sinnum meiri jafnstraumur.
(2) Skoðaðu reglulega hitaeinangrunarviðnám dælu dælunnar við jörðu. Eftir að óeðlilegt hefur verið í gangi í 4~6 klst í röð skaltu stöðva og mæla einangrunarviðnám mótorsvindings við jörðu með megohmmeter, sem ætti að vera > 0.5MΩ. Fyrir dælur sem hafa verið stöðvaðar í stuttan tíma ætti einnig að gera slíka endurskoðun fyrir notkun.
(3) Áður en vélin er ræst skaltu athuga næmni hitauppstreymis og hvort virkni annarra hlífðarbúnaðar sé óeðlileg.
(4) Athugaðu hvort snúran sé skemmd eða ekki. Varðandi niðurdælu rafmagnsdæluna í olíu, gaum að skaðlegum áhrifum olíuleka rafmagnsdælunnar á einangrunargúmmí kapalsins.
2. vélrænt
(1) Farðu alltaf yfir vélrænni innsigli á niðurdælu dælunnar. Opnaðu olíugatsskrúfuna og losaðu mikið magn af olíu. Ef olían inniheldur raka er gefið til kynna að efri malarkubburinn (eða neðri malarkubburinn) sé lokaður með vatni. Skipta ætti um þéttiboxið og fjarlægja nýja frystiolíuna. Ef olíugatið vantar olíu eða olíugæðin eru ekki góð, ætti að fylla hana með olíu (nr. 5 eða nr. 10 vélræn olía, saumaolía eða spenniolía) eða skipta út fyrir nýja olíu.
(2) For the new or replaced submersible pump, the water sealing plug should be turned off after 50 hours of use, and the amount of oil (water) leaked should be checked. If it is less than 5ml, the seal is abnormal. If it can be used continuously, if it is more than 5ml, the oil (Water) After draining, tighten the sealing plug, and make a second inspection after 50 hours of continuous use. If it is still >5m1, gefur það til kynna að vandamál sé með þéttingu. Fyrir notaða dælu skal athuga magn lekans einu sinni í mánuði og það ætti að vera minna en 25ml, og það er hægt að nota það stöðugt eftir þurrkun.
(3) Athugaðu titringsástand dælumótorsins. Samstilltur hraði er n0=3000r/mín., 1500r/mín., 1000r/mín., 750r/mín. og titringsgildi samsvarar δ Minna en eða jafnt og 0,06 mm, 0,1 mm, 0,13 mm, 0,16 mm.
(4) Farðu reglulega yfir leguástand niðurdælunnar. Athugaðu hvort það vanti olíu á leguna, hvort innri hringurinn eða ytri hringurinn sé í gangi og hvort skipta þurfi um leguna (fyrir leguna á vatnsfylltu rafdælunni er best að skipta um hana á hverju ári).
3. hvíla að ofan
(1) Athugaðu alltaf hvort inntaksmöskvahlíf niðurdælunnar sé stífluð af illgresi og óhreinindum og hvort hjólið sé flækt.
(2) Dælan sem er ekki nauðsynleg í stuttan tíma ætti að lyfta upp á hafnaryfirborðið, þvo og þurrka og síðan geyma upprétt í þurru og loftræstu herbergi.
(3) Eftir að rafdælan hefur verið í gangi í 1 til 2 ár ætti að halda áfram að athuga mótorinn og þrífa hann með því að draga kjarna. Ef það er mengun skaltu dýfa mótornum í 0.2 prósent Haiou TX-10 eða 105 sápuduftlausn, hita hana í um 100 gráður og hræra í vökvanum til að hægja á upplausn mengunar. Eftir 1 ~ 2 klukkustundir af mengun, notaðu lágþrýstingskranavatn til að þróa súrsuðu Zangjia til að hreinsa vatnsdropana, settu það í ofninn til að þorna við háan hita.
2. Viðhald á kafdælu rafdælu
Algengar bilanir, orsakir og lausnir á rafdælum í kaf
Til baka spóla snúningsvinda mótor
(1) Til að koma í veg fyrir eða draga úr ónæmi snúnings snúningsins af völdum sundurtökuvillunnar, áður en mótorinn er settur saman, merktu tákn með rafgeyminum í samskeyti milli fram- og afturenda og vélarbotnsins og taktu í sundur. það eins og það er eftir klippingu.
(2) Þegar vindan er tekin í sundur skaltu gæta þess að vernda járnkjarnann til að koma í veg fyrir að kísilskífan lyftist, færist til og sýnist burrs við raufhornið. Góð aðferð við að fjarlægja saum er að klippa spóluna fyrst úr öðrum endanum með skátöng og draga hana síðan út með tangum á hinum endanum.
(3) Samkvæmt nauðsynlegri stærð er spólan vafið af vafningsmótinu til að tryggja úthreinsun vindaendans og spólunnar sem er fellt inn í raufina.
(4) „Þrívíddaraðferðin“ er notuð fyrir innfellda vírinn, það er, eftir að einn áfanginn hefur verið felldur inn, er hinn áfanginn felldur inn, þannig að endinn myndar „þriggja laga þrívídd“: gaum að því þegar innfelling: ① Fyrstu tveir "hangandi handfangs" spólurnar. Staðsetningin ætti að vera viðeigandi til að tryggja að snúningskjarninn verði ekki rispaður þegar hinar spólurnar eru felldar inn; ② Notaðu minna ritspjald þegar botnspólan er notuð, til að skemma ekki spólueinangrunina; ③ Einangrunarpappírinn á milli fasa ætti að vera settur á sinn stað og tveggja fasa spólurnar ættu að vera breiðar; ④ Varðandi olíuna Fyrir mótora sem eru á kafi og vatnsfylltir er ekki hægt að þjappa spólunum í raufinni (þar með talið endunum) saman þannig að hægt sé að festa olíuna (vatnið) fyrir vindann til að dreifa hita.
(5) Leysið sameiginlega einangrunina. Fjarlægðu slíðrið og húðunina við samskeytin, fjarlægðu málningarlagið og oxíðlagið í nafni koparvírs; haltu síðan áfram að splæsa og lóða og fjarlægja hvöss horn, burrs og leifar af lóðmálmi; vefjið síðan 2 lög með pólýetýlen límbandi , Notið bútýl sjálflímandi teipið sem er strekkt um 2 sinnum til að hálfstafla 6 lögum (samskeytin ættu að vera vandvirk og óaðfinnanleg), og notaðu fyrst pólýetýlen límband eða pólýester límband til að hálfstafla 2 lögum sem vélrænt hlíf.
(6) Geymið óhreint þegar það er tekið í sundur. Stilltu „takmarkarskrúfuna“ varlega neðst til að láta skrúfuna snúast frjálslega og hertu læsihnetuna. Settu endalokið í upprunalega stöðu og gætið þess að skemma ekki gúmmíþéttihringinn á innra gati þéttiboxsins. Þegar þéttiboxið er tekið í sundur er aðeins hægt að ýta honum örlítið inn til að banka ekki.
3. Reyndu að taka mótorinn í sundur
(1) Loftþrýstingstilraun. Notaðu loftþrýstinginn 2kg/mm2 til að athuga hvort "O"-laga gúmmíþéttihringurinn á samskeyti allrar vélarinnar og leynibókakápurnar tvær í þéttiboxinu fyrir allan líkamann andar. Eftir loftþéttingu skaltu bæta vélrænni olíu við efri og neðri hlífina.
(2) DC viðnám. Viðnámsgildi hvers fasa vinda snúningsins ætti að vera innan ±2 prósenta skekkjusviðs meðalgildis þriggja fasa vindaviðnámsins.
(3) Einangrunarþol. Ætti að vera > 5MΩ við stofuhita.
(4) Vélræn endurskoðun. Þegar rafmagnsdælan er í gangi ætti að afmynda hæð hvers þáttar.
(5) Tilraun um borð. Jafstraumurinn um borð og tapið um borð undir aukaspennunni er ekki mikið frábrugðið upprunalega mótornum. 2,2kW dælan, sem er sjaldan notuð, hefur jafnstraumsafl upp á 1,8~2,5A og tapið á skipinu er minna en 0,5kW.
(6) Hleðslutilraun. Eftir að hafa verið keyrður í vatni í 4 klukkustundir er hitastig mótorsins minna en eða jafnt og 75 gráður.
(7) Hemlunartilraun. Festu hjólið og tengdu 100V fasaskiptaaflgjafann. DC gildi hvers fasa ætti að vera innan ±10 prósenta villusviðs meðalgildis þriggja fasa DC.