Sogafköst miðflótta dælu felur í sér leyfilega sog tómarúmshæð og hola framlegð. Suðumark vatnsins við andrúmsloftsþrýsting er 100 gráður á Celsíus. Þegar vatn er hitað að suðumarki sínu þarf það mikið af loftbólum og gufu. Á svæðum með mikla hæð er loftið þunnt, þrýstingurinn er lágur og vatnið sjóða undir 100 gráður á Celsíus. Þess vegna er uppgufun vatns ekki aðeins tengd hitastigi, heldur einnig andrúmsloftsþrýstingi á yfirborð sjávar. Þegar andrúmsloftsþrýstingur lækkar á ákveðið stig getur vatn einnig gufað við stofuhita.
Út frá rekstrarreglu miðflóttadælna má sjá að ástæðan fyrir því að miðflóttadælur geta sogið vökva við neðri hlutann er vegna þess að miðflóttaafli myndast með snúningi hjólsins og inntak dælunnar skapar hlutfallslegt tómarúm, sem leiðir til andrúmsloftsþrýstings á vatnsyfirborði vatnsbankans. Teiknaðu vökvann í miðju hjólsins meðfram sogpípunni. Undir venjulegum kringumstæðum er andrúmsloftsþrýstingurinn um 10,3 metrar. (Bylgjuhæðin er núll). Ef miðja hjólsins er alger tómarúm, að undanskildum höfuðtapi sogpípunnar, þá getur ytri andrúmsloftsþrýstingur aðeins aukist um 10,3 metra vatn. Það sést að hæð dælunnar er takmörkuð.
Innan soghæðar miðflóttadælunnar, því hærri er staða dælubúnaðarins frá vatnsyfirborði, því hærra sem tómarúmgráðu við inntak dælunnar, það er, því lægri er sogþrýstingur við inntakið. Þegar inntaksþrýstingur miðflóttadælunnar lækkar að ákveðnu gildi mun vökvinn fara inn í sjóðandi og gufu undir uppgufunarþrýstingnum við það hitastig og mynda síðan loftbólur í vökvavirkni, fyllast með gufu og gasi aðskilin frá vökvanum. Þessar loftbólur fara inn í hjólið ásamt vökvanum. Vegna áhrifa miðflóttaafls eykst þrýstingur vökvans smám saman og veldur því að gufan í loftbólunum þéttist skyndilega við hærri þrýsting og loftbólurnar hverfa.
Vegna hröðs rofs á bólunni hleypur vökvinn nærliggjandi í átt að upprunalegu rýminu sem bólan hefur upptekið á miklum hraða og myndar grimmt vökvaslost, þekktur sem vatnshamar. Á þessum tímapunkti getur tafarlaus þrýstingur vatnshamarsins náð 10,3 MPa. Ef loftbólur nálgast yfirborð hjólsins, með tímanum, undir áhrifum þrýstings á vatnshamri, munu þeir fara upp á yfirborð hjólsins og valda alvarlegu tjóni. Æfingin hefur sýnt að undir áhrifum vatnshamar mun skemmdir á hunangsseðlum eiga sér stað á gagnstæða hlið inntaks blaðsins. Þess vegna er miðflóttadælum ekki leyft að starfa undir hola.