(1) Til að fá sjálf-prjónandi háþrýstingsdælur, ætti að setja þær á vel loftræst svæði eins mikið og mögulegt er til að auðvelda hraðri hitaleiðni og draga úr mótorhita .
Annars getur langvarandi aðgerð auðveldlega brennt út mótorinn .
Ef bóndi notar sjálf-frumandi háþrýstingdælu og tekst ekki að fjarlægja plastfilmuna sem hylur mótorinn, ofhitnar mótorinn og brennir spólu . að auki, áður en byrjað er, er nauðsynlegt að athuga vatnsgeymslu í háþrýstingsdælu, annars mun það ekki aðeins hafa áhrif á sjálfstætt aðstæður, heldur einnig að brenna SEAL SEALSETI. Háþrýstingsdæla ætti að losa vatn innan 3-5 mínútum eftir að byrjað er, annars ætti að stöðva það strax til skoðunar .
(2) Viðhald á háþrýstingsdælu
Þegar háþrýstingsdælan bilar, ekki taka hana í sundur sjálfur . vegna þess að þegar þú tekur í sundur, þá veit maður ekki hvar gallinn liggur og tekur það í sundur í blindni; Í öðru lagi skemmir skortur á sérhæfðum verkfærum oft upphaflega ósnortna íhluta . góðri nálgun er að fara í reynda og stórfellda viðgerðarpunkta til viðhalds og skipta strax um yfir aldraða hluta og ákveðnir viðkvæmir íhlutir . Undir venjulegum aðstæðum, ætti að gera við háþrýstingsdælur á sex mánaða fresti til að koma í veg fyrir að vinna með vandamál .}}}}}}}}}
(3) Geymsla án notkunar á tímabili
Á tímabilinu sem ekki er notast við notkunar ætti að tæma háþrýstingsdæluna strax frá vatnsgjafanum og tæma uppsafnaða vatnið í háþrýstingsdælunni, sérstaklega í köldum vetri . og setja hana síðan á þurran stað . skilyrt notendur geta einnig beitt smjöri á lykilhlutina af háþrýstingsdælu og bætir lubricing olía til að koma í veg fyrir að Rusting Ruding af þjöppudælu og bæti Lubricing Olía til að koma í veg fyrir að Rust Rust of the Spressure dælu og bæti Lubricing Olía til að koma í veg fyrir til að koma í veg fyrir að það sé til þess íhlutir .
Að auki er tímabilið sem ekki er notast við háþrýstingsdælur ekki endilega því lengur því betra . ef það er ekki notað í langan tíma, eru ekki aðeins íhlutir sem eru tilhneigðir til að ryðga, heldur verður þjónustulífi háþrýstingsdælunnar einnig minnkað .
(4) Ákvarðið fjölda og biðstöðu háþrýstingsdælur:
Fyrir venjulega starfandi háþrýstingdælu er aðeins ein almennt notuð vegna þess að stór háþrýstingdæla jafngildir tveimur litlum háþrýstingsdælum sem starfa samsíða (vísar til sama höfuðs og rennslishraða) og skilvirkni stóru háþrýstingsdælunnar er hærri en í litlu háþrýstingsdælunni.} er hærri en í litlu háþrýstingsdælunni..
Þess vegna, frá orkusparandi sjónarhorni, er betra að velja eina stóra háþrýstingsdælu í stað tveggja lítilla háþrýstingsdælna . Hins vegar er hægt að íhuga í eftirfarandi aðstæðum, samhliða samvinnu tveggja háþrýstingsdælna er hægt að líta á:
Rennslishraðinn er mjög hár og háþrýstingdæla getur ekki náð þessum rennslishraða .
Þegar þú notar háþrýstingsdælu framleiðir háþrýstingsdælubúnaðurinn oft hávaða . hvernig á að leysa vandamálið með háþrýstingsdælubúnaði hávaða?
Það eru nokkrir mögulegir þættir háþrýstingsdælu hávaða:
(1) Áhrif snúningsins á strokka líkamann, leifar rúmmáls háþrýstingsdælu gírsins og hljóð þrýstingsolíu í útblásturs dauða bilinu;
(2) Áhrif útblástursventils á lokasæti og stoð íhluta;
(3) bergmál og kúla springa hljóð inni í kassanum;
(4) bera hávaða;
(5) hávaði af völdum mikils magns af gasi og olíu sem hefur áhrif á olíuna baffle;
(6) Aðrir . svo sem hávaði af völdum sendingar, aðdáandi hávaða af loftkældum gír háþrýstingsdælu osfrv.
(7) Mótorhávaði er mikilvægur þáttur .