(1) Tæmdu vatnið í dælunni og bættu við vatni þegar það er notað til að koma í veg fyrir að dælan frjósi og sprungi í dælunni.
(2) Til að forðast þetta fyrirbæri, á veturna, þegar það er ekki notað í langan tíma, er nauðsynlegt að loka innflutnings- og útflutningslokum, opna frárennslisbúnað hringrásardælunnar og tæma dæluna. Dæluskelurinn er venjulega úr steypujárni eða ryðfríu stáli og stækkunarstuðull málmsins er tiltölulega lítill, þannig að dælan mun stækka og sprunga dæluskelina þegar hún frýs inni á veturna.
(3) Þegar byrjað er aftur er nauðsynlegt að huga fyrst að útblástursloftinu, svo að dæluhlutinn sé fylltur af vatni og forðast þurrsnúningskemmdir á innsigli vélarinnar. Athugaðu hvort rörin séu stífluð af ís.
(4) Ef dælan frýs, notaðu heitt vatn eða sjóðandi vatn til að hella innri ís úr vatnsdælunni eða hita dæluskelina.
(5) Notkun varma einangrunardælu. Bætið gufu eða heitu vatni við einangrunina til að koma í veg fyrir að dælan frjósi.
(6) Þegar þú notar miðflótta dælu skaltu bæta við vatni.
(7) Settu dæluna í venjulegt hitastig umhverfi, yfir núll getur verið. Á norðanverðum vetri nær útihitastigið oft 10-30 gráður undir núll, eftir gott viðhald, getur það ekki aðeins lengt endingartímann heldur einnig hægt að nýta skilvirkni dælunnar til fulls. Dæluskelurinn er venjulega úr steypujárni eða ryðfríu stáli og stækkunarstuðull málmsins er tiltölulega lítill, þannig að hringrásardælan mun stækka og sprunga dæluskelina þegar hún er frosin inni á veturna.