Dælur eru mikið notaðar í framleiðslulínu kranavatns, með fjölbreyttum forskriftum. Flokkunaraðferðirnar fyrir það eru einnig mismunandi og samkvæmt vinnureglunni má skipta henni í þrjá flokka: vatnsdælu af blaðgerð, vatnsdælu með jákvæðri tilfærslu og aðrar gerðir af vatnsdælu.
Miðflótta dælur eru mikið notaðar í mörgum geirum þjóðarbúsins. Í vatnsveitukerfinu er það næstum ómissandi búnaður. Ef litið er á kranavatnslagnakerfið sem æðakerfi mannslíkamans, þá er miðflóttadælan hjartað sem dælir blóði. Vegna þess að miðflóttadælur eru mikilvægur búnaður og rekstur þeirra eyðir umtalsverðu magni af orku! Til þess að gera sanngjarnt og hagkvæmt val og nota vatnsdælur til að tryggja vatnsveitu í vatnsverksmiðjum er nauðsynlegt að hafa skilning á vinnureglunni og grunnafköstum miðflóttadælna.
1, Grunnbygging miðflótta dælu samanstendur af sex hlutum
Grunnbygging miðflótta dælu samanstendur af sex hlutum: hjól, dæluhús, dæluás, legur, þéttihring og pökkunarbox.
1. Hjólhjólið er kjarnahluti miðflótta dælunnar, sem hefur mikinn hraða og mikla afköst. Blöðin á hjólinu gegna stóru hlutverki og hjólið þarf að gangast undir kyrrstöðupróf fyrir samsetningu. Innra og ytra yfirborð hjólsins þarf að vera slétt til að draga úr núningstapi af völdum vatnsflæðis.
2. Dæluhlutinn, einnig þekktur sem dæluhlíf, er meginhluti vatnsdælunnar. Getur stuðnings- og festingarhlutverki og er tengt við festinguna til að setja upp legur.
3. Hlutverk dæluássins er að tengja við mótorinn í gegnum tengi, senda tog mótorsins til hjólsins, þannig að það er aðalhlutinn til að senda vélrænni orku.
4. Legur eru íhlutir sem eru settir á dæluskaftið til að styðja við hann. Það eru tvær tegundir af legum: rúllulegur og rennilegur. Þegar smjör er notað sem smurefni fyrir rúllulegur er mælt með því að bæta við olíu í rúmmáli 2/3 til 3/4. Ef rúmmálið er of mikið mun það mynda hita, en ef það er of lítið mun það framleiða hávaða og hitna! Rennilegur nota gagnsæja olíu sem smurefni, bæta við olíu upp að olíuhæðarlínunni. Of mikil olía lekur út meðfram dæluásnum og fljóti og of lítið lega mun ofhitna og brenna út og valda slysum! Við notkun vatnsdælunnar getur hitastig leganna náð allt að 85 gráðum á Celsíus, venjulega um 60 gráður á Celsíus. Ef það er of hátt er nauðsynlegt að rannsaka orsökina (hvort það eru óhreinindi, hvort olíugæði séu svört, hvort það komi inn vatn) og bregðast við því tímanlega!
5. Þéttihringur, einnig þekktur sem lekaminnkandi hringur. Of mikið bil á milli inntaks hjólsins og dæluhússins getur valdið því að vatn frá háþrýstisvæðinu innan dælunnar flæðir í gegnum þetta úthreinsun til lágþrýstingssvæðisins, sem hefur áhrif á vatnsúttak dælunnar og dregur úr skilvirkni! Of lítið bil getur valdið núningi og sliti á milli hjólsins og dæluhússins. Til að auka bakflæðisviðnám, draga úr innri leka og lengja endingartíma hjólsins og dæluhlífarinnar er þéttihringur settur upp á mótum innri brúnar dæluhlífarinnar og ytri brún hjólsins, með þéttingarbili sem er haldið á milli 0,25 og 1,10 mm.
6. Fylliboxið samanstendur aðallega af pökkun, vatnsþéttihring, pökkunarhólk, pökkunarkirtli og vatnsþéttirör. Meginhlutverk áfyllingarboxsins er að þétta bilið milli dæluhlífarinnar og dæluskaftsins, koma í veg fyrir að vatnsrennsli inni í dælunni flæði utan og koma í veg fyrir að loftið komist inn í dæluna. Haltu alltaf lofttæmi inni í vatnsdælunni! Þegar núningurinn á milli dæluskaftsins og pakkningarinnar framleiðir hita, treystir það á vatnsþéttingarpípuna til að halda vatni inni í vatnsþéttingarhringnum og kæla pakkninguna! Haltu eðlilegri notkun vatnsdælunnar. Svo sérstaka athygli ætti að huga að skoðun á pökkunarkassanum meðan á notkun og skoðun vatnsdælunnar stendur! Skipta þarf um pakkninguna eftir um 600 klukkustunda notkun.