1. Kröfur um uppsetningarstað
Almennar kröfur um uppsetningarstað: Umhverfiskröfur fyrir uppsetningarstað skulu vera í samræmi við verndareiginleika mótorsins. Til dæmis er ekki hægt að nota IP23 undir berum himni; Vélar til almennra nota skulu uppfylla eftirfarandi skilyrði.
1.1 þurr og hreinn staður laus við rykmengun og ætandi gas.
1.2 loftræsting í kringum mótor skal vera góð og ákveðin fjarlægð skal vera frá öðrum búnaði til að auðvelda yfirferð og viðhald.
1.3 umhverfishiti og hæð skal uppfylla kröfur um tæknilegar aðstæður.
2. Athuga skal hluti og innihald fyrir uppsetningu
2.1 mótorar sem eru geymdir undir berum himni í meira en hálft ár eða í erfiðu geymsluumhverfi skulu teknir í sundur til skoðunar fyrir uppsetningu.
2.2 skoðun á mótorbyggingu
2.2. 1. Alhliða þrif: hvort sem viðskiptavinurinn pakkar upp sérstaklega eða augliti til auglitis, skal varahlutir, fylgihlutir og meðfylgjandi gögn mótorsins hreinsuð ítarlega og skráð í samræmi við pökkunarlistann. Ef þau týnast skal meðhöndla þau.
2.2. 2 í sundur mótor: það er nauðsynlegt að vita geymslu mótorsins áður en hann er tekinn upp, svo sem hvort hann sé staflað undir berum himni í langan tíma.
2.2. 3 lyftiverkfæri og sundurtökuaðferðir fyrir sundur mótor skulu vera í samræmi við kröfur handbókarinnar.
2.2. 4 fyrir almenna sundurliðun skulu aðeins stator, snúningur og legusæti vera aðskilin til að ná tilgangi skoðunar og það er ekki krafist að taka í sundur hluta.
2.2. 5 eftir að lóðrétta mótorinn hefur verið tekinn í sundur, eru margir hlutar á efri grindinni, aðallega nákvæmir vélaðir hlutar, sem ætti að setja á réttan hátt. Mörg tilvik í fortíðinni sýna að vegna vanrækslu notanda's er speglaplata og þrýstihaus sett óreglulega, sem veldur tæringu og jafnvel troðið og skemmt, sem bætir miklum vandræðum við uppsetninguna.
2.2. 6 eftir að mótorinn hefur verið tekinn í sundur, skulu hlutarnir smurðir eftir að ryðvarnarlagið hefur verið fjarlægt, hreinsað snyrtilega og komið fyrir á miðlægan hátt.
2.3 snúningsskoðun:
2.3. 1. Athugaðu hvort allir hlutar mótor snúningsins séu heilir; Hvort það eru högg og rispur; Hvort einangrunarlagið á spóluyfirborði vinda snúningsins sé skemmt og hvort bindandi ívafi sé laust við lausleikamerki; Athugaðu hvort leifar af járnslípum og öðru tilheyrandi inni í járnkjarna og loftræstirásinni og athugaðu hvort tannpressuplatan í loftræstirásinni sé laus.
2.3. 2. Athugaðu hvort segulskaut samstilltur mótor er fastur þétt.
2.3. 3. Athugaðu hvort skófluviftublaðið á samstilltu mótornum sé sprungið, hvort tengivírinn á milli skauta og tengistykkið á milli dempahringa sé stíft og hvort millipóla púðablokkin og segulskautspólan séu laus.
2.3. 4. Hvort einangrunin á útgangslínunni og festingarklemmunni á samstilltum mótor og vinda snúningsmótor sé skemmd og hvort skrúfur og læsibúnaður sé eðlilegur.
2.3. 5. Athugaðu hvort úthreinsun höfuðhlífarinnar sé einsleit, hvort hún sé þjöppuð saman vegna áreksturs og hvort fasa til fasa tengivír séu þétt festir.
2.3. 6. Rennihringurinn og burstabúnaðurinn virkar eðlilega og auðvelt er að ryðga yfirborð stálhringhringsins, sem skal fjarlægja (ekki má bera olíu á snertiflötinn).