Byggt á reynslunni sem safnast hefur úr greiningu á skemmdum á tengjum og legum, sérstaklega gírtengi, er þess krafist að þegar ný vél er afhent til reynslunotkunar, ef mögulegt er, skuli tenglar hennar skoðaðir eftir að vélin nær vinnuhitastigi.
Ef eining gengur ekki vel eftir fyrstu notkun eða endurræsingu er fyrsta skrefið til að finna orsök vandans að athuga tenginguna. Nákvæm og nákvæm skoðun (með réttum skrám) getur tryggt örugga notkun tengisins og vélarinnar og veitt nákvæman og áreiðanlegan grunn fyrir gæðamat og höfnunarstaðla tengihlutanna.
Skoðunin felur í sér: hvort það sé titringur (stærð) tengisins og hvort það sé einhver hávaði; Hvort hitastigið er eðlilegt eða ekki, hvort um sé að ræða aflögun (beygja, snúning), sprungur, slit, ryð, aflitun (ofhitnun), smurástand (smurolíuflokkur, olíumagn, olíuþrýstingur, olíuhiti, gæði), hvort tengihlutir eru lausir; jöfnunarástand o.s.frv. Þetta skoðunarinnihald verður að fara fram á kviku eða kyrrstöðu. Auk sjónrænnar skoðunar verður að greina sumt frekar með tækjum.
Við bílastæðaviðgerðir skal athuga eftirfarandi atriði á tenginu:
1. Framkvæmdu sjónrænar og hljóðfræðilegar skoðanir á tengiflansi og skafthylsi heitu ermarinnar.
2. Athugaðu hvort aflögun (beygja, snúa, ryðga osfrv.) tengibúnaðarins sé til staðar
3. Mældu lengd tengiboltans eftir að hafa verið tekin í sundur til að ákvarða hvort hægt sé að nota hann áfram.
4. Athugaðu smurástandið (olía, magn fitu, gæði, þétting osfrv.).
5. Athugaðu hvort gírin séu í sambandi.
6. Athugaðu slit teygjuhlutanna.
7. Athugaðu hvort ummerki séu um straum sem fer í gegnum og örnúningstæringu á tengiyfirborðinu.
8. Athugaðu röðun tengisins.
