Þegar miðflóttadæla er í gangi eru tvö algeng fyrirbæri sem geta átt sér stað kavitation og gasbinding. Þó að þessi vandamál geti valdið vandamálum er mikilvægt að skilja að hægt er að draga úr þeim með réttri umönnun og viðhaldi.
Kavitation á sér stað þegar lágþrýstisvæði er nálægt hjóli dælunnar, sem veldur því að örsmáar gasbólur myndast í vökvanum sem verið er að dæla. Þessar loftbólur springa síðan og mynda orkumikla höggbylgju sem getur skemmt hjólið, valdið veðrun, gryfju og jafnvel algjörri bilun. Til að koma í veg fyrir kavitation er mikilvægt að tryggja að sogþrýstingurinn fari ekki undir ráðlögð mörk framleiðanda og að hjólið sé rétt stillt og í jafnvægi. Að auki getur notkun vökva með hærri gufuþrýstingi eða stillt á hraða dælunnar einnig hjálpað til við að koma í veg fyrir kavitation.
Gasbinding á sér hins vegar stað þegar loft eða aðrar lofttegundir festast í dælunni sem kemur í veg fyrir að hún skili nauðsynlegum flæðishraða og dregur úr skilvirkni. Þetta getur stafað af óviðeigandi uppsetningu, ófullnægjandi framboði af vökva eða leka í dæluhlífinni. Til að koma í veg fyrir gasbindingu er mikilvægt að tryggja að dælan sé rétt undirbúin fyrir notkun og athuga hvort leki sé í kerfinu.
Að lokum, þó að kavitation og gasbinding séu algeng fyrirbæri við notkun miðflóttadælu, er hægt að koma í veg fyrir þau með réttri umönnun og viðhaldi. Með því að tryggja að dælan sé rekin innan ráðlagðra marka og að hún sé rétt undirbúin og stillt, geta rekstraraðilar forðast þessi vandamál og haldið dælunni í gangi á skilvirkan hátt um ókomin ár.
