Með þróun vísinda og tækni og aukinni vitund fólks um umhverfi og öryggi eru kröfurnar um dælur að verða hærri og hærri. Í sumum tilfellum hafa sumar dælur ekki lekakröfur. Þessi eftirspurn hefur stuðlað að þróun varnar miðflótta dælutækni fyrir leiðslur. Hlífðar miðflóttadælur fyrir leiðslur eru ekki með skaftþéttingu og leka ekki, þannig að þær verða sífellt algengari í efnabúnaði.
Meginreglan og uppbyggingareiginleikar miðflótta dælunnar með hlífðarleiðslum: Venjuleg miðflóttadæla er knúin áfram með því að tengja hjólaskaft dælunnar við rafmagnsskaftið, þannig að hjólið og mótorinn snúist saman, og hlífðar miðflóttadælan er ekki -innsigluð dæla, og hlífðar miðflóttadæla leiðslunnar og drifmótorinn eru innsigluð í þrýstihylkinu sem er búið dælumiðlinum.
Þrýstihylkið er aðeins kyrrstætt innsiglað og vírarnir veita snúnings segulsvið og knýja snúninginn. Þessi uppbygging útilokar þörfina á hefðbundnum miðflóttadælu snúningsásþéttibúnaði, svo það getur verið alveg lekalaust. Hlífðar miðflótta dæla leiðslunnar tengir dæluna við mótorinn. Snúningur mótorsins og hjólið á hlífðar miðflóttaleiðsludælunni eru festir á sama bol. Rotor og stator mótorsins eru aðskilin með hlífðarmúffum. Snúðurinn er staðsettur í miðlinum sem á að flytja. Kraftur er sendur til snúningsins í gegnum segulsvið statorsins. Að auki er framleiðsla á hlífðar miðflótta dælunni ekki flókið og vökvaenda hennar er hægt að hanna og framleiða í samræmi við gerð byggingar og viðeigandi staðlaða forskriftir sem almennt eru notaðar í miðflóttadælum.