Það eru reyndar mörg tæknileg atriði sem þarf að læra við notkun vatnsdælna og það sama gildir um varnar dælur.
Það er hringlaga bil um það bil 0. 7mm milli stator og snúnings, þar sem dælda vökvinn fer til að kæla mótorinn þegar dælan er í gangi.
Varin dæla er ósigruð dæla, þar sem bæði dælan og akstursmótorinn eru innsiglaðir í þrýstihylki fyllt með dælum miðlinum. Þetta þrýstingsskip hefur aðeins kyrrstæða innsigli og er knúið af setti af vírum til að veita snúnings segulsvið og keyra snúninginn.
Ekki eru allar hlífðar dælur á markaðnum hentugir til notkunar þar sem vatnsdælur í hitastigi í hitastig hitadælu.
Til dæmis, ef kranavatnið er erfitt vatn, inniheldur leifar kranavatns Ca ++, HCO 3-, Fe+, Mg+, Cr plasma og stigstærð eiga sér stað í vatnsdælu og leiðslum eftir langan -notkun. Vegna þess að smurning á skaftinu og legum hlífðar dælunnar treystir á smurningu miðlungs miðilsins er ekki hægt að forðast stigstærð. Sérstaklega við langvarandi lokun, þegar vatn helst í dælunni, getur mælikvarði valdið stíflu á skaftinu og legum. Fyrir vikið, eftir að hitari hitardælu er byrjaður, er ekki hægt að hefja vatnsdælu, sem leiðir til of mikils útblásturshitastigs og stöðugrar opnunar þjöppuvörn.
Varnar dælur þurfa hreint vatnsgjöf vegna notkunar deildarvökva til að kæla mótorinn og litla bilið milli stator og snúnings. Annars getur það hindrað hlífðarbilið, haft áhrif á kælingu og smurningu dælunnar og valdið því að mótorinn brennur út. Að auki verður kerfið að hafa andstæðingur frostmark til að tryggja að vatnið í vatnsdælu frysti ekki í lágu hitastigsumhverfi, sem getur haft áhrif á upphaf eða jafnvel skemmdir á vatnsdælu.
Hvað varðar val er nauðsynlegt að velja viðeigandi vatnsdælu. Ef of stór vatnsdæla er valin mun kerfisþrýstingur aukast á meðan rennslishraðinn eykst einnig, sem mun valda því að meiri mælikvarði setur í dæluna. Óhóflega stór vatnsdæla getur valdið meiri orkunotkun og aukinni hávaða. Hægt er að auka fjölhæfni vatnsdælu með því að velja breytilega hraðadælu.