Vinnureglan um miðflótta dælu er að dæla miðlinum í gegnum miðflóttaaflið sem myndast við háhraða snúning hjólsins.
Áður en vatnsdælan byrjar að virka verður að fylla dælu og inntakspípuna með vatni til að koma í veg fyrir hola. Þegar hjólið rúllar hratt, valda blaðunum að vatnið snýst hratt og snúningsvatnið flýgur frá hjólinu undir verkun miðflóttaafls. Eftir að vatninu í dælunni er hent út myndast tómarúmssvæði í miðhluta hjólsins. Vatn er þrýst á inntakspípuna í gegnum leiðslukerfið undir verkun andrúmsloftsþrýstings (eða vatnsþrýstings). Þessi hringrás getur náð stöðugri dælu.
Þess má geta að áður en það er byrjað á miðflóttadælu er nauðsynlegt að fylla dæluhylkið með vatni, annars mun það valda því að dælu líkaminn ofhitnar, áfall, dregur úr vatnsafköstum og skemmir dæluna (vísað til sem „cavitation“ ), sem leiðir til búnaðarslysa!
Hin svokölluð holrúm vísar til fyrirbærisins að þegar miðflóttadæla er ræst, ef það er loft inni í dælunni, vegna lítillar þéttleika loftsins, þá er miðflóttakrafturinn sem myndast eftir að snúningur er mjög lítill. Þess vegna er lágþrýstingur sem myndast á miðsvæði hjólsins ekki nóg til að sjúga vökvann undir inntak dælunnar í dæluna og ekki er hægt að flytja vökvann.
Skilvirkni miðflóttadælu er afurð vélrænna, rúmmáls og vökva skilvirkni. Skilvirkni dælueiningarinnar er afurð skilvirkni dælunnar og hreyfil skilvirkni. Helstu þættir sem valda litlum skilvirkni miðflótta dælueininga eru eftirfarandi.
Skilvirkni dælunnar sjálfrar er grundvallaráhrifin. Við sömu vinnuaðstæður getur skilvirkni dælna verið meira en 15%.
2.. Rekstrarskilyrði miðflóttadælna eru lægri en metin skilyrði þeirra, sem leiðir til lítillar dælu skilvirkni og mikil orkunotkun.
3. Skilvirkni mótorsins er í grundvallaratriðum óbreytt við notkun. Þess vegna skiptir sköpum að velja hágæða mótor.
Áhrif vélrænnar skilvirkni eru aðallega tengd hönnun og framleiðslu gæðum. Eftir að dælan er valin eru áhrif síðari meðferðar tiltölulega lítil.
5. Vökvatap felur í sér vökva núning og staðbundið mótstöðutap. Eftir að hafa keyrt í tiltekinn tíma valda miðflótta dælur óhjákvæmilega yfirborðs slit á íhlutum eins og hjólum og leiðbeina vangs, auka vökvatap og draga úr vökvavirkni.
6. Rúmmál tap á miðflótta dælum, einnig þekkt sem tap á leka, felur í sér þrjár tegundir af lekatapi: þéttingarhringjum hjóls, millivef og jafnvægisaðferðir á axial krafti. Stig rúmmáls skilvirkni er ekki aðeins tengt hönnun og framleiðslu, heldur einnig síðar stjórnun. Eftir að hafa keyrt stöðugt í ákveðinn tíma, vegna núnings milli ýmissa íhluta, eykst úthreinsunin og rúmmál skilvirkni minnkar.
7. Sentrifugal dæla tómarúm og aðgerðalaus vegna stíflu á síuhólk, inntöku leiðslu og af öðrum ástæðum.
8. Áður en starfsmenn hefja dæluna taka starfsmenn ekki eftir undirbúningsvinnunni áður en þeir hefja miðflótta dæluna. Grunnrekstraraðferðirnar, svo sem upphitunardæla, diskdæla og innrennslisdæla, eru ekki framkvæmd vandlega, sem veldur oft hola dælunnar, sem leiðir til mikils dæluhljóðs, titrings og lítillar dælu skilvirkni.